Новое поколение пикапа Mitsubishi L200 «выросло» из концепт-кара GR-HEV, представленного на автосалоне в Женеве в прошлом, 2013-м году.

Для Mitsubishi L200 будет предложено четыре двигателя: три турбодизеля, самый мощный из которых развивает 181 л.с. и 430 Нм крутящего момента; наименее мощный турбодизельный мотор будет развивать 128 «лошадей» и 240 Нм момента. Четвертый двигатель для L200 - бензиновый, также мощностью 128 л.с., но крутящий момент у него меньше - 194 Нм.

Вариантов привода два - задний или полный, коробок передач три - пяти- или шестиступенчатые механические, либо опциональный шестиступенчатый «автомат».

Как и L200 предыдущего поколения, новый пикап Mitsubishi будет представлен в трех вариантах кузова - Single Cab, Double Cab и Club Cab.

Набор внешних изменений вполне стандартен - новая решетка радиатора, новый обвес, новые фары и задние фонари. «Противотуманки», видимо, будут доступны уже в базовой комплектации.

Серийный пикап был представлен в Таиланде, где он продается под названием Triton, но у нас, вероятнее всего, этот автомобиль будет по-прежнему называться L200. Вообще, любопытно, сколько разных названий на разных рынках было у этой машины - Storm, Magnum, Hunter, Sportero - далеко не полный список, но все это L200.

Уже известно, что на базе нового Mitsubishi L200 будет построен пикап Фиата, который должен будет появиться на рынке в 2016 году и который точно будет поставляться в Россию - по крайней мере, так утверждается.

Мировые продажи обновленного пикапа Mitsubishi L200 уже стартовали.

Photo by LeftLaneNews