В средине лета прошлого года корейский автобренд Kia
презентовал на китайском авторынке бюджетную модель KX1. За пять
месяцев в КНР было реализовано свыше 20000 таких кроссоверов, что
позволило данной модели занять вторую позицию в рейтинге
популярности автомобилей линейки SUV.
На самом деле, обсуждаемая новинка является удешевленной
перелицовкой модели Kia Stonic. От базовой версии модель KX1
отличают новые "стопы", корпуса боковых зеркал, а также накладки на
бамперы. Также в более дорогом исполнении у данной модели имеются
светодиодные ДХО.
По силовой части новинка оснащается 1,4-литровым мотором
на 95/100 л.с. В роли трансмиссии используется шестиступенчатая
МКПП, либо "автомат" на столько же ступеней. Привод - исключительно
передний.
Габаритные размеры Kia KX1:
длина - 4,1 метров;
ширина - 1,74 метров;
высота - 1,5 метров;
колесная база - 2,57 метров.
Что касательно стоимости данной модели, то она составляет
69800/79800 юаней (в рублях - около 685000/783000). Для сравнения,
Kia Rio X-Line на российском авторынке стоит от 732000
рублей.
Как отметил специалист, автомобиль получил просторный салон и
багажник, однако мощности для поездок по бездорожью ему явно не
хватит. «Рено сошли с ума», - отметил блогер.
Под капотом модели работает агрегат мощностью 73 л.с., в паре с
ним работает механическая трансмиссия. Дорожный просвет достигает
150 мм, подвеска досталась авто от предшественника, что
неудивительно. Можно отметить плавность седана и мягкость хода,
наличие галогеновых фар для дальнего света.
Салон отделан пластиком, обладает достаточным пространством, как
и багажник, где с легкостью можно разместить необходимые вещи.
При работе мотора водитель и пассажиры ощущают вибрацию.
Разогнать машину можно только на высоких оборотах, а мощности
вполне хватает для езды в городской среде. В условиях бездорожья
машина не сможет показать желаемый результат.
До 100 км/ч седан разгоняется за 15 секунд, а оптимальная
скорость езды для него - 110 км/ч, отметил хозяин авто. В арсенале
автомобиля есть помощь при подъеме вгору, кондиционер и другие
"помощники" для водителя.
Самым жестоким наказанием для любого автомобилиста
является лишение водительских прав. Но при некоторых
обстоятельствах, за то же самое правонарушение можно получить всего
лишь штраф в размере 5000 рублей. Так каким образом сотрудники
ГИБДД выбирают наказание для нарушителя?
От чего зависит размер штрафа? Если обратить
внимание на Кодекс об Административных Правонарушениях РФ, то за
одно и тоже нарушение перечислены различные виды наказания. Возьмем
простую статью: превышение скорости на 60 км/ч - не более 80 км/ч.
Наказание будет разное - либо лишение прав на срок от четырех
месяцев до полугода, либо штраф в диапазоне от двух до пяти тысяч
рублей. Или вот еще: езда по встречной полосе. Наказание будет либо
лишение прав на срок от четырех месяцев до полугода, либо штраф в
размере пяти тысяч рублей. Дело о выборе конкретного наказания за
свершенное правонарушение остается за инспектором
ГИБДД. Это зависит от обстоятельств самого нарушения, а также
от опасности для окружающих совершённого проступка.
Можно ли повлиять на решение? Да, если вы
нарушили правила дорожного движения, то не все потеряно - вы можете
повлиять на наказание, если договоритесь с сотрудником ГИБДД и
постараетесь убедить его в том, что все произошло случайно, либо
признать свою вину и раскаяться, а можете правдоподобно объяснить,
почему так случилось. Также уже многие замечают, что сотрудники ДПС
более лояльнее относятся к женщинам и пенсионерам (если они
выступают в роли нарушителя), но вот с начинающими водителями эта
закономерность не работает - тут достанется по полной
программе.
Но не стоит также забывать о том, что не только ваша сущность
или тип личности повлияют на наказание. Если водитель уже
неоднократно был пойман за нарушение правил дорожного движения, то
не стоит просить и молить о пощаде, так сказать. Скорее всего,
штраф вам оплатить не придется, это радует. Но не радует тот факт,
что вас, скорее всего, лишат водительских прав на срок, указанный в
Кодексе об Административных Правонарушениях РФ.
Подытожим. Штраф за одно и тоже правонарушение
может быть разным. Вас могут оштрафовать, а могут лишить
водительских прав. Если же вы впервые попались по тому или иному
нарушению, то у вас есть возможность косвенно повлиять на выбор
сотрудником ГИБДД наказания за совершенное деяние. Но если же вы
уже не впервые попадаетесь или вообще является злостным
правонарушителем, то пощады вам не ждать. Поэтому будьте
внимательны на дорогах и не нарушайте.
Продать подержанную машину теперь станет очень трудно.
Поскольку вся ее история, включая сведения о случившихся ДТП, будет
занесена в электронный паспорт транспортного средства.
Стоит отметить, что подобные документы уже оформляются в пробном
режиме. Предполагается, что система начнет работать в штатном
режиме с декабря.
Электронный паспорт машины является документом, в котором будет
отображена его полная история с момента покупки. Там зарегистрируют
не только технические характеристики авто, но и все происшествия,
которые случатся с ним при использовании - к примеру, авария. В
результате каждая машина получит официальную историю - или
«хорошая», или «плохая».
Как отметил экономический аналитик Артем Ермолаев, к работе с
новой системой подключатся представители банковской сферы.
«Сегодня пришлось прибегать к своим механизмам проверки чистоты
истории машин при выдаче автокредитов. К тому же нужно проверить,
имеются ли обременения либо нет. Новой системой предусматривается
активное сотрудничество с реестром залогов движимого имущества»,-
сообщил аналитик.
Отмечается, с помощью электронного паспорта можно будет
отследить и то, как часто автомобилист обслуживал свое транспортное
средств, проходил техосмотр и какие замечания во время процесса
получал. Собственникам машины будет намного труднее скрывать ту
либо иную информацию. Все сведения в автоматическом режиме будут
заноситься в цифровой документ.
При этом представитель одной из фирм, которая занимается выкупом
подержанных машин, объяснил, что россияне станут прибегать к разным
уловкам для сокрытия части сведений. К примеру, активно скручивать
пробеги.
Возможно, большинство водителей в случае небольших аварий не
станут вызывать ГИБДД либо оформлять ее по системе «европротокола».
Будут стараться договориться на месте и разъехаться. Мало кто
пожелает засветить собственный автомобиль в электронной базе.
Помимо этого специалисты допускают возможность того, что
появление электронной системы приведет к очередному всплеску
коррупции: станут платить деньги за исключение из истории плохих
данных.
Очень симпатичный и демокротичный, только вот слабенький, это печально.
этот цвет ему чертовски идёт!
Выходит не в лошадях сила , а в обаянии