Volvo XC90: Капитан Безопасность

Комментарии: 027.08.2014

При взгляде на этот внедорожник на ум невольно приходят слова песенки из рекламы - «Я из Германия прибыть…» - но этому легко находится объяснение: главный дизайнер Volvo раньше работал в Volkswagen Group. Да, это заметно.

Хотя и исконно шведские нотки в дизайне присутствуют: например, Т-образные фары, называемые в компании не иначе, как «Молот Тора», призваны напоминать нам о том, откуда этот внедорожник прибыл на самом деле.

Второе поколение XC90 в Volvo решили создавать «с чистого листа»: на этот раз никаких «больших» двигателей, только экономичность и экологичность - для XC90 доступно два четырехцилиндровых двухлитровых мотора: турбодизель D5 с двойным наддувом, развивающий 222 л.с. и крутящий момент в 470 Нм, а также бензиновый турбомотор с мощностью в 316 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм.

Также для бензинового XC90 доступна гибридная версия: вместе с электромотором мощность XC90 достигает 400 (по другим данным - 395) л.с., а выбросы углекислого газа в атмосферу не превышает 60 грамм на километр.

Экономить топливо и сокращать выбросы Це-О-Два помогает и восьмиступенчатая автоматическая КПП, предлагаемая как на дизельную, так и на бензиновую версии XC90.

Безопасность XC90 - пожалуй, главный повод для гордости у Volvo: их полноприводный внедорожник впервые в мире оснащен полноценной системой автоматического торможения для предотвращения столкновения!

Уже в базовой комплектации XC90 доступен третий ряд сидений, причем в Volvo уверяют, что на нем будет комфортно не только детям, но и взрослым, чей рост не превышает 170 см. Также в базовой комплектации на XC90 установлен навигатор и панорамная крыша.