Электро внедорожники KIA e-Niro — на старт

В ряду электромобилей корейские модели как-то менее заметны, по сравнению со своими собратьями с двигателями внутреннего сгорания.

Вместе с тем, компания KIA свой первый электромобиль класса SUV построила еще 8 лет назад. Но массовое производство началось с 2018 года, когда на дороги выехала модель KIA Soul с индексом «e».

Характеристики e-Soul. В базовой комплектации стиляга e-Soul предлагает батарею, емкостью 39 кВт×ч. Это наделяет кроссовер дальностью хода до 276 км. Этого вполне достаточно для ежедневных городских поездок. А подзарядка возле офиса делает машину практичной.

В случае установки аккумулятора большей емкости (64 кВт×ч), аналогичный показатель самостоятельного пробега достигает внушительных цифр 452 км. Электромобиль имеет достойные динамические показатели - разгон до «сотни» 10 или 8 секунд, в зависимости от установленной батареи.

Известна уже и европейская цена: в диапазоне от 33,99 до 37,79 тысяч евро с учетом предлагаемой комплектации и емкости батареи.

Особенности e-Niro. Модель занимает нишу, принадлежащую кроссоверу Sportage традиционной конструкции. Корейский производитель пошел по упрощенному пути. Во-первых, e-Niro унифицирован по платформе с моделью Hyundai Kona. Так же не стали менять емкость и тип применяемой батареи (по сравнению с «младшим братом»)

Электромобиль предполагает:

• объем багажника - 451 л;
• дальность хода - до 455 км.

Показатель автономности достигается при работе привода с мотором 100 кВт и щадящем режиме поездки. Не приходится говорить о быстрых стартах со светофора, но движение по трассе со скоростью 80 км/ч, с кратковременными разгонами до «сотни» позволяет достичь максимального установленного характеристиками расстояния.

Бортовой аккумулятор легко принимает скоростной заряд. При получасовой зарядке на станции удается пополнить запас электрической энергии для 200-километрового пробега.

Машина выделяется не только силовой частью. Для e-Niro подготовили более современную систему навигации и центральную панель. Качество материалов - на высоте. Поклонники продукции компании Tesla видят в модели прямого конкурента для Model 3. Машины так же технологичны, а их ассистенты безопасного вождения работают надежно. К примеру, адаптивный круиз-контроль, с функцией Stop-and-Go, выделяется корректной работой.

В качестве заключения. Сегодня к дальноходным электромобилям относят не только машины с емкой батареей. Возможность быстрого пополнения запаса заряда в пути также причисляет электромобиль к удобному виду транспорта для путешествий и регулярных поездок.

Есть у обоих моделей корейской компании пока один существенный недостаток. В случае оплаты машины, потенциальный владелец должен ждать исполнения заказа на протяжении года. Тут корейцы выдают свое принципиальное отношение к делу. На первых порах они должны быть уверены, что машины работают надежно и дилеры справятся с обслуживанием машин, а обе модели проявят себя с позиции надежности.