Компактный минивэн Opel Meriva разработали на основе Opel Zafira и укомплектовали двигателями с небольшим объемом, в основном это 1,3 и 1,4-литровые агрегаты.

Двигатель Opel 1.6 л A16LET/LEL/LER

С 2006 года на минивэны Opel Meriva начали устанавливать новые современные turbo-двигатели Z16LET, которые при рабочем объеме в 1,6 литра генерировали 180 лошадиных сил. Таких результатов удалось достичь за счет системы фазоизменения распределения газа на двух валах и маленькой турбины ККК КОЗ. Последняя легко раздувалась и уже с 2200 оборотов двигатель выдавал 230 Нм с ровной тягой и без провалов. Немногим позже мотор настроили под эко-нормы Евро-5 и он стал называться A16LET.

В целом мотор оценивается как хороший, с приличным моментом и при выдержанной езде даже экономичным.

К типичным недостаткам A16LET относят течь масла из-под крышки клапана, что требует регулярной замены прокладки и подтяжки болтов.

К минусам причисляют дизеление и щелканье, что впрочем, нормально для такого агрегата и является частью работы вращателя фаз и форсунок.

Также типичны для A16LET звуки шорканья компрессора и вибрации.

На выходе не соответствует заявленным 180 «лошадкам».

Замечены случаи разваливания поршней, повышенный расход масла и детонация, что сигнализирует о приближающемся капремонте.

Двигатель Opel 1.4 л A14NET/NEL

Впервые двигатель A14NET появился на Astra J в 2010 году. К его особенностям относят turbo-наддув при небольших объемах мотора. На этой модификации силового агрегата применили цепной привод ГРМ, что повысило надежность всего механизма, а также установили гидрокомпенсаторы, избавляющие от регулировки клапанов. На обоих валах применяется система изменения фаз газораспределения.

Небольшая турбина двигателя A14NET способна надувать избыточные 0,5 бар почти с холостых оборотов и обеспечивать ровную полку момента и стабильную тягу. Такие характеристики на выходе дают 140 л.с., экономию топлива и хорошую тягу.

Чтобы двигатель A14NET прослужил долго, не следует практиковать жесткую езду и не грузить его. В целом это приличный современный мотор, вполне экономичный и оснащенный рядом удобных технологий, но не подойдет для гонок.

Но из-за большой отдачи мотор перегружается и становится требователен к качеству масла.

Не избежал A14NET и традиционной опелевской проблемы - подтекания масла сквозь клапанную прокладку, вне зависимости от возраста двигателя.

Также не стоит удивляться звукам, присущим дизельным моторам, так как это присуще движкам семейства Opel с регуляторами фаз.

Нередким на A14NET является свист помпы, что предполагает замену детали.

Щелкающие звуки форсунок являются частью их работы.

Двигатели	Opel 1.6 л A16LET	Opel 1.4 л A14NET/NEL
Производство	Plant Szentgotthard	Opel werk aspern
Марка двигателя	A16LET/LEL	A14NET/NEL
Годы выпуска	2006 - наше время	2010 - наше время
Материал блока цилиндров	чугун	чугун
Система питания	инжектор	инжектор
Тип	рядный	рядный
Количество цилиндров	4	4
Клапанов на цилиндр	4	4
Ход поршня, мм	81,4	82,6
Диаметр цилиндра, мм	79	72,5
Степень сжатия	8,8	9,5
Объем двигателя, куб.см	1598	1364
Мощность двигателя, л.с./об.мин	180/5500 150/5000 192/5850	143/4900 120/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	230/2200 210/5400 230/5400	200/1850 120/4200
Топливо	95	95
Экологические нормы	Евро 5	Евро 5
Вес двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для Celica GT) - город - трасса - смешан.	9,9 5,6 7,2	8,1 5,2 6,2
Расход масла, гр./1000 км	До 600	До 600
Масло в двигатель	5W-30	5W-30
Сколько масла в двигателе	4,5	4,0
Замена масла проводится, км	15000	15000
Рабочая температура двигателя, град.		90
Ресурс двигателя, тыс. км - по данным завода - на практике	Нет данных 200-250	350 Нет данных
Тюнинг - потенциал - без потери ресурса	230 200	180-190 Нет данных
Двигатель устанавливался	Opel Meriva B Opel Insignia Opel Astra (Z16LET/A16LET) Opel Corsa D (Z16LEL/A16LEL/A16LER) Chevrolet Cruze	Opel Meriva B Opel Mokka Opel Insignia Opel Astra J Opel Zafira C Opel Corsa D Chevrolet Cruze