Востребованный седан Chevrolet Cruze сменил на американском рынке Chevrolet Cobalt, а на европейском Lacetti. Модель разработали на основе Delta II, на которой базируется Opel Astra J и Zafira, Chevrolet Volt и прочие.

Под капотом Chevrolet Cruze встречаются опелевские и холденовские двигатели, которые при первоначальном сходстве имеют существенные различия.

Двигатель Opel 1.4 л A14NET/NEL

Впервые мотор Opel 1.4 л A14NET/NEL был установлен на Astra J и другие модели GM и к его особенностям причисляют турбонаддув при небольшом рабочем объеме.

Надежность агрегата повышает цепной привод ГРМ. Регулировка зазоров клапанов отменяется ввиду наличия гидрокомпенсаторов. Также в двигателе применили систему ИФГР с фазовращателями на двух валах.

Турбина, надувающая избыточных 0,5 бар, обеспечивает ровную полку момента и стабильную тягу, что в сумме дает 140 л.с. мощности.

Однако из-за большой отдачи с литра объема, агрегат слишком перегружается и требует только качественное масло.

Также мотор Opel 1.4 л A14NET/NEL не любит жесткой езды.

Не исчезла в данном двигателе вечная проблема опелевских моторов - течь масла через прокладку крышки клапана.

Возникающее дизеление свидетельствует о проблемах с фазорегуляторами.

Периодически начинает свистеть помпа, которую нужно заменить.

Подшипники компрессора кондиционера издают звуки шорканья.

В целом двигатель получил хорошие характеристики и позиционируется как современный и экономный с разнообразными инновационными системами. 4

Двигатель Cruze/Aveo 1.6 л F16D4

Силовой агрегат F16D4 является эволюцией F16D3 и почти полной копией опелевского A16XER. Двигатель наградили системой ИФГР на двух валах, и мощность мотора увеличилась, но периодически появляется дизеление. Избавиться от него можно почистив электромагнитные клапаны фазорегулятора.

В F16D4 убрали клапан ERG, вырос срок эксплуатации ремня ГРМ и роликов, менять которые теперь нужно каждые 150 тысяч километров.

Нет в двигателе гидрокомпенсаторов, но зазоры клапанов теперь регулируют тарированные стаканы.

Характерна для F16D4 течь масла через крышку клапанов.

Специалисты рекомендуют для Chevrolet Cruze выбирать все же двигатель с большим объемом - F18D4.

Двигатель Opel 1.6 л A16LET/LEL/LER

Силовой турбо-агрегат Z16LET впервые был установлен на Opel Meriva в 2006 году. Двигатель получил высокую удельную мощность и с объема 1,6 литра выдавал 180 л.с. Достичь таких показателей удалось за счет применения системы ИФГР на двух валах небольшой турбины ККК КОЗ. Турбодвигатель в работе не имеет провалов и дает ровную тягу. Позже мотор «задушили» и под эко-нормы Евро-5 и он получил название A16LET/LEL/LER.

Недостатки мотора сходны с минусами А14NET, а именно течь из-под крышки клапана, дизеление и щелканье. Никуда не делись шорканья и вибрации мотора.

Не исключено разваливание поршней, что потребует капремонта. Первыми симптомами «капиталки» являются повышенный расход масла и детонация.

В целом двигатель Z16LET имеет неплохие характеристики, при условии использования качественного масла, бензина и прочих расходников.

Двигатели	Opel 1.4 л A14NET/NEL	Cruze/Aveo 1.6 л F16D4	Opel 1.6 л A16LET/LEL/LER
Производство	Opel werk aspern	GM DAT	Plant Szentgotthard
Марка двигателя	A14NET/NEL	F16D4	A16LET/LEL
Годы выпуска	2010 - наше время	2008 - наше время	2006 - наше время
Материал блока цилиндров	чугун	чугун	чугун
Система питания	инжектор	инжектор	инжектор
Тип	рядный	рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4
Клапанов на цилиндр	4	4	4
Ход поршня, мм	82,6	81,5	81,5
Диаметр цилиндра, мм	72,5	79	79
Степень сжатия	9,5	10,8	8,8
Объем двигателя, куб.см	1364	1598	1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин	143/4900-6000	115/6000	180/5500
Крутящий момент, Нм/об.мин	200/1850-4900	155/4000	230/2200-5400
Топливо	95	95	95
Экологические нормы	Евро-5	Евро 5	Евро 5
Вес двигателя, кг		Нет данных	Нет данных
Расход топлива, л/100 км (для Celica GT) - город - трасса - смешан.	8,1 5,2 6,2	8,9 5,3 6,6	9,9 5,6 7,2
Расход масла, гр./1000 км	до 600	до 600	до 600
Масло в двигатель	5W-30	5W-30 5W-40 0W-30 0W-40	5W-30
Сколько масла в двигателе	4	4,5	4,5
Замена масла проводится, км	15 000	15 000	15 000
Рабочая температура двигателя, град.	90
Ресурс двигателя, тыс. км - по данным завода - на практике	350 нет данных	Нет данных 200-250	Нет данных 200-250
Тюнинг - потенциал - без потери ресурса	180-190 нет данных	Нет данных ~130	230 ~ 200
Двигатель устанавливался	Opel Meriva B Opel Mokka Opel Insignia Opel Astra J Opel Zafira C Opel Corsa D Chevrolet Cruze	Chevrolet Aveo Chevrolet Cruze	Opel Meriva B Opel Insignia Opel Astra (Z16LET/A16LET) Opel Corsa D (Z16LEL/A16LEL/A16LER) Chevrolet Cruze