Сегодня на рынке большая часть автомобильных АКБ представлена стартерными вариантами. Их относят к категории «не обслуживаемые». Однако в данном вопросе не всё так просто, и для таких аккумуляторов требуется также соответствующий уход.

По заявлению экспертов, если стартерные аккумуляторные батареи правильно установить и не перегружать в процессе функционирования, тогда можно практически не вспоминать об их существовании.

В этом случае нужно учитывать, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. В первую очередь следует помнить о грязи. Моторный отсек неспроста закрывается специальной крышкой. Но даже в этом случае там может оказаться влага с солевыми растворами. В особенности это касается зимнего времени года.

Ещё под капотом автотранспорта наблюдается скопление испарений тех.жидкостей. Речь идёт о различных смазках, моторном масле и топливе. Эти все испарения создают на крышке аккумулятора определённый слой пленки, которая является токопроводящим «мостиком» от «плюса» к «минусу» и наоборот. Это может приводить к быстрому разряду аккумуляторной батареи. В особенности это касается длительного простоя.

Резкое увеличение утечки энергии также связано с появлением и развитием коррозийного образования на клеммах АКБ. Из-за образования ржавчины уменьшается сила тока и пропускная способность. Это сказывается на функционировании транспортного средства. Для борьбы с такими последствиями требуется воспользоваться специализированной химией.

Из этого следует, что хотя современные аккумуляторы обладают определёнными плюсами, требуется всё равно периодически проверять автомобильные АКБ. Первоначально нужно провести осмотр состояния крышки аккумуляторной батареи. В этом случае будет больше шансов продлить «жизнь» АКБ.