Типовые проблемы с мотором автомобиля и способы их решения

Летом, в случае высоких температур и длительных поездок, значительно увеличивается риск возникновения поломок транспортного средства. Эксперты анонсировали самые часто-возникающие проблемы в автомобильном моторе.

ЭБУ мотора. Данный блок управления представляет собой ключ к правильному функционированию мотора. О возникновении проблемы должна сигнализировать специальная лампочка. Иногда требуется перепрограммирование блока управления либо его замена.

Ремень ГРМ. Он обеспечивает синхронизацию движения шкива коленвала с шестерёнкой распредвала, для открытия и закрытия клапанов в определённых точках. Данный элемент является очень чувствительным к экстремальным температурам. Часто его поломки происходят по причине плохой сборки либо износа. Замену ремня ГРМ следует осуществлять каждые 80 – 130 тыс. км. В ином случае за его ремонт придётся выложить приличную сумму денег.

Форсунки. Проблемы с этими элементами чаще всего возникают по причине их износа. Срок службы цепи может сокращаться по причине плохого качества горючего либо металлических частиц, грязи, которые блокируют цепь. Речь идёт об одной из самых дорогостоящих неисправностей.

Прокладка ГБЦ. Данный элемент обеспечивает лучшее соединение между блоком мотора и головкой блока цилиндров. Он исключает смешивание моторного масла с охлаждающей жидкостью в ходе сгорания. Вследствие этого должна быть обеспечена герметичность закрытия этих элементов. В случае протекания прокладки, мотор деформируется по причине перегрева. При этом следует быстрее провести её замену.

Топливный насос. Данное устройство функционирует под высоким давлением. Такая прецизионная деталь может повреждаться по причине низкого качества горючего, большого количества воды в топливе, металлических осколков, трения либо электрического сбоя.

Поломки мотора могут иметь различное происхождение. Одной из самых распространённых причин выхода из строя старых машин является износ движущихся автомобильных частей в ходе эксплуатации.

Использование неподходящего масла может провоцировать образование комков либо пены, засоряющих каналы и силовую установку. Если не осуществлять замену масла либо сажевого фильтра, это спровоцирует накопление грязи, мельчайших металлических частиц, продуктов горения, повышая трение между различными движущимися частями, а также вызывая поломки.

В завершении стоит отметить, что двигатель не зря назвали «сердцем» автомобиля. Если этот агрегат выйдет из строя, можно сказать, что ваш «железный конь» умер. Его конечно можно «оживить», но ремонт силовой установки обойдётся в очень большие деньги.

Иногда легче даже приобрести новое авто на «вторичке», чем осуществлять ремонт двигателя. Чтобы исключить поломки мотора, следует ездить аккуратно, проводить вовремя техническое обслуживание авто и ремонтные работы. Также следует использовать только качественные детали, техжидкости и горючее.