Специально для индийского рынка знакомую абсолютно всем модель Hornet существенно видоизменили.

Японский «мото-горожанин» для потребителя из Индии выдает в районе 16 лошадиных сил. Как говорится, негусто, но для тамошнего дорожного трафика мощности этого движка с воздушным охлаждением должно хватить с лихвой. В коробке пять ступеней, а дисковые тормоза установлены только спереди. В топливный же бак, как заверяет производитель, «полезет» до 12 литров горючего.

Напомним, что в Старом Свете на смену некогда популярнейшей версии Honda CB600 Hornet пришла модель Honda CB650F.