Бывалые автолюбители не советуют отключать передний мост “Нивы”

То, что отечественный внедорожник остается широким полем деятельности для автомобильных тюнеров, понятно давно. Но не всякое преображение идет на пользу. Некоторые из них не просто бесполезны, но даже вредны.

В Сети можно встретить рассуждения таких вот тюнеров о том, что существенно преобразить "Ниву" в техническом плане поможет банальное отключение переднего моста.

Мол, тогда машина будет потреблять чуть ли не три литра на "сотню". Также говорится о снижении вибраций. А еще тюнеры уверены, что в городском цикле "Ниве" будет достаточно только заднего моста.

Теория в принципе понятна. Но если подойти к вопросу с практической стороны, то мы получим реальную экономию топлива на уровне 200-300 мл. При этом задний мост будет работать на износ. Потому как на такие нагрузки он не рассчитан.

Если уж и переделывать "Ниву", то логичнее поставить на нее более мощный мотор. А мосты лучше не трогать вообще.

А вам приходилось модернизировать "Ниву". Поделитесь своей историей в комментариях.