История КАМАЗа в документах. О выпуске 5 000 коленвала

Во времена Советского Союза считалось очень хорошим явлением выполнение плана по производству досрочно. Так, 23.11.1976 года работники цеха коленвалов моторного завода, отчитались о выпуске 5 000 коленвалов досрочно.

Бригады, давшие перевыполнение плана, были отмечены в стенгазете предприятия КамАЗ.

Тут можно ознакомиться со схемой расположения цехов завода двигателей.

Ровно через месяц, был выпущен и 5 000 двигатель. Перевыполнение плана по выпуску двигателей отмечено 24.12.1976 года. Всех причастных отметили в заводском приказе. Работники получили премии. Но у данного светлого события была и “темная” сторона.

После “стахановского” прорыва с коленвалами и моторами, погорели немецкие индукторы, купленные за валюту. Инструментальщики завода не имели еще достаточного опыта по ремонту данного оборудования. Приходилось доходить до всего методом проб и ошибок.

В итоге было принято решение о разработке отечественных индукторов. Когда производство последних было налажено, проблем с индукторами больше не возникало.