Автомобили, которые были популярны в «лихие 90-е»

На старте 90-х годов прошлого века на дорогах России стали все чаще появляться машины зарубежного производства. Простому человеку заработать на такой автомобиль в те времена было невозможно.

Поэтому эти машины и получили клеймо "бандитских тачек". Итак, давайте окунемся в историю. Наряду с иномарками, "зубило" LADA Samara (ВАЗ-2109) также входила в круг "бандитских" моделей. Данный автомобиль разрабатывался вместе с инженерами Porshe и имел неплохие характеристики.

Следующая модель из 90-х в народе имела прозвище "бочка" (Audi 80). Автомобиль оснащался 1,4 и 2,3-литровыми моторами и мог с легкостью оторваться от погони милицейской машины.

Модель BMW 5-серии Е34 (1992-1996 гг.в.) - была одной из любимых машин "конкретных пацанов". Е34 - поколение кузова BMW модели, которая выпускалась с 1988 по 1996 год включительно. Данная линейка оснащалась моторами мощностью до 192 лошадиных сил.

Еще одна легендарная машина тех времен - Mersedes S600. Такая модель даже попала в анекдоты, как автомобиль "новых русских". Наибольшим спросом у нас в стране пользовались версии с моторами на 326 и 408 лошадиных сил.

"Бригады" местного криминалитета также "рассекали" на Chevrolet Tahoe. Летом 1991 года GM представил новый большой внедорожник под старым, давно известным именем Chevrolet Blazer. В 1995 модельном году Blazer переименовали в Chevrolet Tahoe. Такой автомобиль с легкостью мог вместить в себя до девяти пассажиров. Силовой агрегат этих авто состоял из 5,7-литрового мотора. По заказу можно было установить 6,5-литровый 8-цилиндровый V-образный турбодизель на 180 л.с.

Toyota Land Cruiser (или "Крузак") была представлена в двух версиях: 80-я и 100-я. Land Cruiser 80 выпускался с 1988 года и оснащался рядными 6-цилиндровыми двигателями (максимальная мощность двигателя на 4,5 литра составляла 215 л.с.). Следующее поколение - 100 появилось в 1998 году. Начиная с этой версии их оснащать мощными V-образными моторами на 4,7 л.