Кто не помнит тот момент в фильме "Кавказская пленница", когда Шурик попрощался с Ниной, посадив ее в "маршрутку". Мало, кто знает, что это был микроавтобус "Старт".

Идея выпустить что-то необычное, современное, пришла в голову заведующему автохозяйством Луганской области (УССР) А.Антонову. Разработка велась под руководством ведущего инженера Г.Дьяченко. А дизайн легендарного микроавтобуса принадлежит Ю.Андросу.

Машина собиралась на базе ГАЗ-21 "Волга". А вот кузов был полностью выполнен из пластика. Поэтому конструкторам пришлось предусмотреть надежную раму. Лобовое и заднее стекло было позаимствовано у модели УАЗ-452.

В салоне микроавтобуса вполне комфортно могло разместиться восемь пассажиров. А вот в кабине места было не так много. Водителю было весьма неудобно управлять машиной. Про безопасность такого авто просто помолчим.

Однако надеждам луганских энтузиастов о серийном производстве "Старта" не суждено было сбыться. Всего было выпущено около 150 экземпляров.