Апрель 2019: динамика российского рынка по брендам

Результаты работы автомобильных дилеров в апреле 2019 в основном подтвердили наметившиеся тенденции, которые обозначились в I квартале.

Производители с новыми моделями продолжили рост, а бренды с малым числом моделей - продолжили падение.

ТОП лидеров по росту в массовом сегменте

Наибольший рост по итогам четвертого месяца года показал китайский производитель Geely. Наконец его кроссовер Atlas рассмотрели потенциальные покупатели. За короткий отрезок было продано 786 экземпляров, что дало возможность зафиксировать прибавку на уровне +260,6 %. Такой рост легко демонстрировать, имея низкий уровень продаж год назад.

Среди преследователей выделяются следующие марки:

Сложнее нарастить объемы маркам с большой долей рынка. В апреле тандем Volkswagen и Skoda, а также Lada и Renault справились «на отлично». А вот KIA смогла добавить только 1,2 %, в то время как компания Hyundai потеряла 3,1 %

Бренды с самым заметным падением

Заметнее всего ослабила позиции компания Honda. За месяц удалось продать всего 169 автомобилей (-65,6 %). Этого стоило ожидать, поскольку всего с двумя моделями с конкурентами соперничать тяжело.

Неудачно сработали и еще несколько компаний:

Компания Ford ожидаемо продолжила падение с учетом объявленного прекращения активной деятельности на российском рынке. Сейчас распродаются собранные ранее модели. Интрига сохраняется с возвращением на рынок бренда Opel, который частично сможет заполнить образовавшийся вакуум.

Ситуация на рынке среди «Премиум» брендов

Компенсацией компании Hyundai за снижение спроса на машины бренда может стать рост продаж машин с логотипом Genesis. В апреле новых хозяев обрели 170 авто, что выше прошлогоднего результата на 24,1 %. Лучше сработала только фирма Smart, продав 101 экземпляр с ростом по отношению к апрелю 2018 года на 26,3 %.

В «шестерке» преследователей находятся:

По итогам работы дилеров Audi потеряла 7,1 % до показателя 1 408 авто. На 21,9 % снизились продажи у подразделения Lexus - до 1 904 экземпляра. Но хуже всего дела идут у Infiniti. В апреле удалось продать только 124 машины (-61,7 %). Только недавно люкс подразделение Nissan объявило о сворачивании торговли на европейском континенте.

Также Jaguar отметился падением на уровне 59,9 % до уровня продаж в 75 автомобилей. Пока в компании не задумывались о поставках своей электрической модели I-Pace. Этот автомобиль уже успел получить несколько титулов в 2019 году.