Насколько по-разному едут машины на всесезонках и зимних шинах?

Испытатели провели исследование в части управляемости автомобилем на ледяной поверхности, в зависимости от установленной резины. Видео самого процесса выложено на канале Tire Rack видеохостинга YouTube.

Испытанию подвергли модели с полным и передним приводом, "обувая" их во всесезонную и зимнюю резину.

Для преодоления ледяного участка условного перекрестка (18,2 метров), модели Toyota RAV4 на "всесезонке" потребовалось 3,7 секунды. На зимней резине тот же участок был пройден за 3,1 секунды.

При тех же условиях модели Toyota Camry понадобилось 7,31 и 4,34 секунды соответственно.

Следующее испытание заключалось в экстренном торможении на скорости 19 км/ч. На всесезонной резине RAV4 протащило на 17,3 метров. На зимних шинах расстояние снизилось до 10,2 метров.

Toyota Camry тормозила до полной остановки 15,5 метров и 11,4 метров соответственно.

Войти в 90-градусный поворот на скорости 18 км/ч на зимней резине удалось обеим моделям, а на "всесезонке" машины сносило наружу.

Какую резину используете вы для российских дорог летом, а какую зимой?