В советские времена про зарубежные модели, которые поставлялись в нашу страну, ходили различные слухи. Не осталась без внимания популярная модель из Чехословакии Tatra-148.

В частности, была байка, что попервах советские водители не понимали, почему машина постоянно перегревается. И только когда завод-изготовитель прислал представителя, ситуация прояснилась.

Мол этим представителем от завода была девушка, которая легко управлялась с грузовиком и на сложном участке пути с серпантином, машина не разу не перегрелась.

Также было много придумок по части подогнутых колес "Татры". Согласно слухам, это было такое конструкторское решение, чтобы повысить срок эксплуатации резины. Ведь когда машина была не загружена, колеса были подогнуты внутрь.

Но стоило нагрузить "Татру", как колеса сразу же выравнивались. Говорили, что грузовик мог запросто застрять в простой луже с грязью, если кузов был пустой и колеса подогнуты.

А какие байки про Tatra-148 известны вам? Поделитесь интересной информацией в комментариях.