Какой привод предпочтительнее, механический или электронный, таким вопросом задались автоэксперты.

Для того, чтобы автомобиль хорошо чувствовал себя в условиях бездорожья, снежных заносов, грязи, он должен обязательно иметь систему полного привода. Однако есть варианты, это наличие электронно-управляемой системы или механической.

В механическом типе полного привода применяется межосевой дифференциал. Такой вариант отличается хорошей надежностью, а также выносливостью и работоспособностью при повышенных нагрузках. Что касается минусов подобных систем, то это медленная скорость работы, а также то, что водитель может непосредственно внести изменения в работу системы.

Что касается второго вида, электронно-управляемой системы, то здесь крутящий момент передается с помощью межосевой муфты с комплексом фрикционов. Плюсом такой системы является высокая скорость работы, меньший расход топлива небольшая нагрузка на силовую установку автомобиля. Что касается отрицательных качеств, то применение большого количества электронных устройств несколько снижает надежность системы.