Автомобильный блогер с канала "Клубный сервис", поделился своими впечатлениями о свежей версии модели Geely Coolray, произведенной в Беларуси.

Чтобы рассуждать предметно, машину полностью разобрали. За счет этого был получен доступ к различным скрытым узлам.

Как выяснилось, дно автомобиля не обработано антикоррозийным составом. При этом, все сварные швы выполнены очень аккуратно. Герметик присутствует там где это нужно и в достаточном количестве.

Бензобак у нового Geely Coolray изготовлен из пластика. Пластиковый он и у "Патриота". При этом по качеству сборки обсуждаемая модель сравнима скорее с корейскими машинами, нежели с отечественным УАЗом. На кузовных элементах, а также на стыках и в полостях нет следов ржавчины. Чего не скажешь про "Патриот", который уже с конвейера сходит со ржавчиной. На шумоизоляции конструкторы Geely конечно сэкономили. Хотя арки задних колес уплотнили войлоком.

По силовой части машина оснащается турбомотором на 150 л.с., который при желании можно "прокачать" до 200 л.с. В роли трансмиссии - семиступенчатая роботизированная коробка. По мнению блогера, если данный автомобиль обработать антикоррозийным составом и добавить шумоизоляцию, то за 1,5 млн рублей лучше выбрать все же его, а не явно "сырой" УАЗ "Патриот".

А вам какая из вышеназванных моделей импонирует больше: отечественная или китайская? Поделитесь своими аргументами в комментариях.