Многие современные автомобили со старта оснащены бесконтактной системой зажигания, но ее устанавливают и на некоторые вазовские модели предыдущих модификаций.

При этом БСЗ для инжекторных и карбюраторных двигателей отличается, но принцип действия один и тот же.

Конструкция БСЗ и ее установка

Трамблер системы бесконтактного зажигания выступает как специальный прибор-распределитель, который подает сигналы коммутатору, предназначенному для прерывания тока в катушке.

Сама бесконтактная катушка преобразует низкое напряжение тока в высокое, что обеспечивает пробивку между электродами.

В комплект БСЗ также входят провода и свечи зажигания, причем на последних используется промежуток в 0,7-0,8 мм.

Установка

• Чтобы установить БСЗ, первым делом выставляется на прерывателе правильное зажигание, далее снимается крышка с проводкой трамблера и отключаются высоковольтные провода с катушки.
• Выставить направление бегунка над распределителем, посредством кратких включений стартера. Бегунок должен стоять перпендикулярно к силовому агрегату. После всех действий коленвал уже должен оставаться неподвижным.
• Демонтировать предыдущий трамблер и установить на его место новый, предварительно сняв с него крышку.
• Совместить с метками, которые были оставлены на старом распределителе и надеть новую крышку.
• Провода навесить на трамблер, а катушку сменить на новую.
• Подключить провода.
• Установить коммутатор, в свободное пространство между баком омывателя и левой фарой.
• Проверить работу прибора по схеме и завести двигатель.

Важно: не забывать менять свечи и при этом не экономить на качестве проводов.

Недостатки контактной системы зажигания

Главным недостатком контактной системы зажигания автомобилисты называют присутствие контактной группы, подверженной механическому износу кулачка и контактов. Из-за механических нагрузок сокращается и срок эксплуатации подшипника опоры. Также КСЗ подвержена окислению, ослаблению, вибрации и прочему, поэтому БСЗ по достоинству названа более гибкой и надежной системой.

Преимущества БСЗ

1. Бесконтактная система зажигания дает более мощную искру, так как используется высокое напряжение в цепи.
2. Снижается содержание СО (угарного газа) в выхлопе, примерно на 20%, так как воздушно-топливная смесь проходит полный цикл сгорания.
3. Двигатель запускается не в пример легче, особенно в холодную пору.
4. Контакты не требуют зачистки, а зазоры - регулировки, что сказывается на надежности работы всего механизма.
5. Распределение искры по моторным цилиндрам происходит стабильно, что ликвидирует вибрацию и биение оси распределителя.
6. Снижается расход топлива.

Купить систему бесконтактного зажигания можно в магазине, но при этом ее выбирают в соответствии с моделью авто. Если машина отечественного производства, то БСЗ также должно быть произведено у нас в стране.

Российские БСЗ стоят около 2 тысяч рублей, но по качеству, надежности и срокам эксплуатации не уступают иностранным аналогам.