Страховой институт дорожной безопасности дал новой модели «Атлас» от VW везде максимальные оценки, но не оценил высоко фары - потому без Top Safety Pick+.

Семиместный внедорожник получил рейтиг максимального план (хотя по документам он звучит как «Хороший») в пяти категориях испытаний: при лобовом столкновении с различным по проценту перекрытием, боковом ударе, проверке на прочность крыши и за безопасность подголовников и сидений.

Во время испытания, проведённого со скоростью 25 миль в час, неплохо показала себя и система автоматического торможения перед возникающим на пути препятствием. В тесте на 12 миль в час автомобиль же и вовсе полностью остановился, сумев тем самым избежать столкновения. Это, конечно, порадовало всех без исключения.

Тем не менее, как мы уже успели сказать, внедорожник «срезался» на слабом освещении - виноваты головные фары. При этом в некоторых комплектациях оптика смогла пускай и невысокие баллы заработать, но всё-таки оценку "Слабо" получить, тогда как в других исполнениях вообще вышло только "Плохо". Интересно было бы узнать, что по этому поводу думают европейские организации, занимающиеся краш-тестами.