Компания Bridgestone создала шины, не нуждающиеся в накачивании
Комментариев: 1
08.09.2018
Безвоздушные шины от Bridgestone созданы из волокнистой и твердой резины.
Волокна отходят от наружной части к внутренней полости, и, за счет своих свойств и структуры, выполняют почти ту же самую роль, что спицы в колесе велосипеда.
По словам представителей японской компании, такие шины не только не боятся проколов или порезов, не нуждаются в накачивании но и будут меньше вредить экологии. Так, при стесывании протекторов, их можно будет сдать в специальный пункт приема, где из них будут сделаны новые шины.
Это возможно благодаря тому, что покрышки созданы из специального вида резины, который при достаточно высокой температуре не испаряется, расслаиваясь, становясь липкой и плавясь.
Резина, из которой выполнены новые покрышки, под воздействием высоких температур становится пластичной и мягкой, поэтому нужно будет просто собрать достаточно непригодных к использованию шин, расплавить их и разлить по формам.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Комментарии 1
Этому патенту уже пяток лет!
Чтобы оставить комментарий вы можете войти или зарегистрироваться
Французы сделали крутой хотрод из суперкара Lamborghini Espada
Большинство поклонников Lamborghini уже много лет мечтают о восстановлении компанией производства получивших широкую известность четырехместных автомобилей.
На данный момент основным интересом компании являются кроссоверы. Это и стало причиной попытки мастерской из Франции Danton Arts Kustoms создать новый хотрод на базе Lamborghini Espada. В качестве силовой установки на нем было принято решение задействовать 12-цилиндровый двигатель. Попытка оказалась успешной.
Название для нового проекта было выбрано Raging Bull V12. Большое количество работы сотрудниками мастерской было проведено как с корпусом автомобиля, так и его внутренними деталями. Стоит отметить, что на данный момент в широком доступе имеется довольно малое количество информации. Оценить проделанную работу возможно исключительно по имеющимся фотоснимкам.
Была снижена высота кузовной крыши, а по бокам сделаны стильные «плавники». Капот как таковой в ней отсутствует, что дает возможность детально изучить двигатель. Передняя его часть прикрыта специальной накладкой нового типа с двумя фарами круглой формы.
Поток подержанных автомобилей через таможни ДФО хлынул с новой силой
В прошедшие месяцы текущего года таможни ДФО пропустили более 65 тысяч автомобилей.
Что в полтора раза больше чем за аналогичный период 2017 года. Знаменитый приморский авторынок «Зеленый угол» до сих пор отмечает спрос на «японцев» с двухлитровым и менее объемом двигателей. Отметим, что вместе с ростом входящего потока транспортных средств, наблюдается увеличение таможенных сборов.
По словам исполняющего обязанности начальника ДВТУ, основная доля машин, а именно 80,5%, поступила в ДФО из Японии, Китай направил в Россию почти 16% автомобилей и 2% приехало из Кореи. Больше всего транспортных средств въезжает через таможенной контроль Приморского Края. После чего часть из них остается в регионе, а другая разъезжается по соседним регионам ДФО и Сибири.
Жители дальнего востока по-прежнему выбирают продукцию японского автопрома, несмотря на то, что для них до 25% увеличили скидку на российские автомобили, реализуемые по государственным программам «Первый/семейный автомобиль».
Грузовик Honda Acty получил ностальгические спецверсии
Руководство Honda не забывает о важных для компании датах.
Теперь настало время вспоминать легендарную серию T360 - первая модель сошла с конвейера 55 лет тому назад. Автомобиль стал узнаваемым и культовым, потому модель Acty Truck Town получила специальную комплектацию.
С технической точки зрения совершенно ничего не изменилось, но теперь эта модель будет выпускаться в ностальгической окраске - это классические два тона: голубого цвета основная часть кабины, а также белый кузов и крыша кабины. Помимо этого, будет сочетание красного и чёрного - эта комбинация особенно малоизвестна в мире, но для Японии является такой же культовой.
Помимо воспоминаний о T360, для японской компании это возможность напомнить о проекте Honda Acty и его реальных возможностях. Пусть этот грузовичок создаётся и только для японского рынка, специалисты смогли добиться самых впечатляющих стандартов качества и удержали стоимость на более чем адекватном уровне. Отдельно стоит говорить совсем не о цене, а поразительной надёжности этих грузовиков.
Как часто нужно ремонтировать авто
Каждый водитель хорошо знает, что владение собственным транспортным средством -это не только комфорт, но и большая ответственность, которая зачастую является очень серьезной.
Вопрос, как часто нужно ремонтировать свой автомобиль довольно распространенный. Он волнует большое количество водителей, особенно в начале их водительской деятельности. Ответить на него однозначно не сможет ни один эксперт, работающий в автомобильной области.
Осуществлять автомобильные диагностические работы, которые при необходимости обязаны перетекать в ремонтные нужно регулярно. Но, несмотря на это частота проведения необходимых действий зависит от следующих факторов:
- стиль эксплуатации транспортного средства водителем;
- качество дорог в регионе, где эксплуатируется машина;
- качество деталей, которые были использованы в прошлых автомобильных работах.
Учитывая все эти факторы и постоянно контролируя свой автомобиль на предмет исправности можно продолжительное время не сталкиваться с серьезными ремонтными работами, выполняя только замену расходных деталей. При этом важно понимать, что в каждом автомобиле могут возникать неожиданные поломки, которые придется устранять сразу же, так как дальнейшая эксплуатация в этом случае невозможна.
Honda заключила соглашение с производителем турбо
Мотористами Honda был подписан двухлетний договор с фирмой IHI.
Цель соглашения - ускорение развития турбо систем в силовых установках, поставляемых компании Red Bull. В следующем году автомобили Red Bull первый раз за всю историю оснастят силовыми установками Honda.
Перед японскими мотористами была поставлена задача - обеспечить команде Red Bull как можно больше побед. И для того, чтобы ускорить темпы разработки турбо было решено заключить партнерское соглашение с IHI. Данная компания уже много лет успешно производит авиационные двигатели, автомобильные и промышленные турбонаддувы и другое оборудование.
Это уже второе сотрудничество двух крупнейших компаний. Ранее IHI уже занималось поставками моторов RA166E с турбонаддувом для Honda в далеком 1986 году. От нового партнерства японцы ожидают заметный рост производительности, который позволит Red Bull бороться за победы. В 2018 году с просьбой о помощи в разработке турбин к IHI уже обратились представители Mercedes.
