Инженеры-конструкторы японского автобренда Nissan создали технологическую систему Vehicle-to-Grid (V2G) Leaf, при помощи которой аккумуляторная батарея электрокара сможет не только потреблять электричество из сети, но и при необходимости возвращать его.

В зарядной цепи автомобиля устанавливается специальный электросчетчик, учитывающий прием и передачу электроэнергии.

По задумке разработчиков такая возможность поможет владельцу автомобиля сэкономить на стоимости зарядки машины, ведь отдаваемые излишки электроэнергии он сможет реально продать.

Обсуждаемая система уже проходит тесты в немецком городе Хаген. Ее глобальное предназначение - сгладить пиковые нагрузки генерирующих станций.

А автомобиль можно зарядить в ночное время, когда электроэнергия стоит гораздо дешевле.

Пока электромобилей не так много, такой подход выглядит немного несуразно. Но если смотреть в будущее, то такой метод будет весьма актуален и вполне сможет снизить задействование генерирующих станций.