Компания Chevrolet представила трековый вариант Camaro ZL1 - новинка получила обозначение 1LE.

Машину усовершенствовали буквально по всем параметрам. Например, заметно улучшилась аэродинамика в целом, так как Camaro ZL1 1LE имеет аэро-кит из углеволокна. Сюда также входит массивное антикрыло, видоизменённый передний бампер.

Подвеска установлена регулируемая, а задний стабилизатор поперечной устойчивости можно самому настраивать в трёх положениях. Сделано это всё, чтобы авто было легко переподготовить к треку и обратно. Колёсные диски целенаправленно выбирались под данный проект. Их «обули» в специальные покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar 3R с выдающимся уровнем сцепления. По официальным сведениям, эта резина имеет на 10 % лучше пятно контакта, нежели шины у стокового ZL1.

Масса маслкара тоже пошла вниз, поскольку диски легче, амортизаторы легче, заднее стекло тоньше. Суммарно тачка сбросила 27 кг. 650-сильная мощь исходит от могучего двигателя, работающего в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Отмечаем, что вариант 1LE наделили тормозами Brembo с красными суппортами, где нанесён логотип «1LE».

Camaro ZL1 1LE поступит в продажу в этом году, но чуть позже. Цены будут объявлены ближе к старту реализации.

Любопытно, что ZL1 1LE уже успели протестировать на треке General Motors в Милфорде. Итог таков, что новинка на 3 секунды быстрее по прохождению круга, чем стандартный ZL1 Coupe.