Суперкар McLaren Artura в гоночной версии лишился электромотора

В McLaren рассекретили трековую версию суперкара Artura GT4, подготовленную для участия в автогонках. Дорожный вариант купе получил гибридный силовой агрегат.

У Artura GT4 не будет электрической «надстройки». Благодаря этому авто стало легче на 130 кг. Трековую версию суперкара оценили от 200 000 фунтов (около 246 000 долл.). Гибридную силовую установку Artura GT4 заменят бензиновой V6, получившей двойной турбонаддув. Пока неизвестно о мощности мотора. На дорожном варианте двигатель генерирует 585 «лошадей». Вместо штатного восьмиступенчатого «робота» будет использоваться семиступенчатая КПП.

Смена КПП связана также с требованиями технического регламента, согласно которому болиды должны оснащаться «механической» задней передачей. На дорожной версии Artura задний ход обеспечивает электродвигатель.

В освободившемся месте установили топливный бак на 110 литров. Силовой агрегат перекомпоновали таким образом, что сохранили центр тяжести с развесовкой. За счёт отказа от электродвигателей и сохранения карбонового монокока был уменьшен сухой вес современного спорткара до 1265 кг. Между тем, Artura GT4 стала легче дорожной модификации и версии McLaren 570S в исполнении GT4.

Суперкар похвастается новым аэродинамическим обвесом с увеличенным эффективным сплиттером и надёжным массивным антикрылом, получившим 7 вариантов удобной регулировки.

Для Artura GT4 предусмотрены заново откалиброванные ассистирующие системы. Салон помимо другого гоночного оборудования получил кресло от McLaren версии 720S GT3, а также регулируемый специальный педальный узел.

В завершении стоит отметить, что одним из потенциальных конкурентов британской современной новинки в рамках автогоночной трассы должна стать BMW M4 модификации GT4, которую рассекретили на днях. Модель получила рядный шестицилиндровый мотор, генерирующий 550 «лошадей» стоимость баварского спорткара составляет 193 000 долл.