Россия
Продать моё авто>>

Mitsubishi Eclipse

В каталоге    Официальные дилеры
  • Mitsubishi Eclipse, Петухово
310 000 ₽
Номер объявления: 9348720
26.10.2021
объявление в архиве
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Mitsubishi Eclipse 1999 года
Город:
Петухово, Курганская область
Телефон:
Автомобиль продан, телефон скрыт.
Взять это авто в кредит
Год:
1999
Состояние:
нормальное
Пробег:
220000 - 224999 км.
Двигатель:
2 л. / 141 л.с. / инжектор
КПП:
автомат
Кузов:
купе
Цвет:
Чёрный
Привод:
передний
Руль:
левый
Дверей:
2
Владельцев по ПТС:
6
VIN:
4A3AK34Y8X*****92
В избранное
Пожаловаться на объявление Управлять этим обявлением
Двигатель Mitsubishi Eclipse (1989г. — 2011г.)
Семейство: Sirius.
Модель: 4G63
Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 5
Плюсы:
1. В его основу вошел блок цилиндров из чугуна с двумя валами балансирами, покрытый простой ГБЦ с одним валом и 8 клапанами. Позже головка была заменена на 16-клапанную с конфигурацией SOHC, и дошла до 16-клапанной DOHC. Такие ГБЦ получили гидрокомпенсаторы.
2. Наряду с атмосферной модификацией выпускался турбодвигатель 4G63T.
3. 2,0-литровый двигатель Sirius 4G6 и сейчас применяется другими производителями по лицензии, тогда как на Мицубиси этот двигатель сменили на 4В11.
Минусы:
1. Заклинивание балансировочных валов при неполноценной смазке подшипников.
2. Чтобы не порвался ремень ГТМ со всеми вытекающими из этого неприятностями нужно применять только качественное масло и следить за состоянием ремня и менять его по необходимости. Как вариант можно избавиться от валов-балансиров.
3. На вибрации двигателя воздействует изношенная подушка.
4. Плавающие обороты ХХ возникают по причине неисправности форсунок. Датчиков температуры, загрязненной заслонки дросселя и регулятора ХХ.
5. При использовании низкокачественного масла быстро выходят из строя гидрокомпенсаторы.
Семейство: Sirius.
Модель: 4G64
Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Наряду с этим выпускался вариант 4G64 с прямым впрыском топлива. Все моторы 4G64 получили гидрокомпенсаторы, ременной привод ГРМ со сроком службы 90 тысяч километров.
2. В 2003 году на Mitsubishi начали выпускать усовершенствованную версию 2,4-литрового агрегата под названием 4G69.
3. Получил высоту БЦ до 235 мм, коленвал с поршневым ходом до 100 мм, а цилиндры в диаметре расточили до 86,5 мм.
4. ГБЦ осталась та же – одновальная и на 8 клапанов, позже ей на смену пришла 16-клапанная с одним распределительным валом, а степень сжатия выросла с 8,5 до 9,5. Спустя время появилась модификация DOHC 16V с добавочным валом, а мощность возросла с начальной 1112 л.с. до 156 л.с.
Минусы:
Недостатки 4G64 полностью совпадают с описанными выше минусами для двигателя 4G63, так как 2,4-литровый агрегат является просто его увеличенной версией.
Семейство: Cyclone V6.
Модель: 6G72
Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 5-
Плюсы:
1. Блок цилиндров 3,0-литрового 6G72 получил V-образную конфигурацию с углом развала 60 градусов.
2. Все головки получили гидрокомпенсаторы, что избавляет от необходимости регулировать зазоры клапанов.
3. Позже мотор получил 24-клапанные ГБЦ с одним распределительным валом, что нарастило мощность агрегата до 185 «лошадей».
4. После 1990 году появились 24-клапанные ГБЦ с двумя валами, что позволило нарастить силу двигателя до 220-222 л.с.
Минусы:
1. Высокий расход масла из-за дефекта маслосъемных колец и колпачков.
2. Стук мотора завязан на гидрокомпенсаторах или проворачивании шатунных вкладышей. Проблемы с вкладышами могут привести к капремонту двигателя, так что нужно постоянно следить за уровнем масла.
Фатальный минус. Ведет к поломке двигателя.
3. Плавающие обороты возникают из-за дефекта регулятора ХХ или загрязненной заслонки дросселя.
4. Каждые 100 тысяч километров свечи зажигания придется менять, что сопровождается демонтажем впускного коллектора.
Семейство: Cyclone V6.
Модель: 6G75
Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Силовой агрегат 6G75 на 3,8 литра появился в 2003 году и стал самым крупным представителем семейства Cyclone V6.
2. Усовершенствованный 6G75 получил блок цилиндров, выросший на 2 мм, коленвал с ходом поршня 90 мм, расширенный до 95 мм диаметр цилиндра и кованые шатуны.
3. 24-клапанная ГБЦ с одним валом оснащена системой изменения фаз распределения газа и высоты подъема клапанов MIVEC.
4. Также вышла версия SOHC GDI с прямым впрыском горючего и степенью сжатия 10.
Минусы:
Неисправно всех родственников семейства Cyclone V6 идентичны и описаны выше для двигателя Mitsubishi 6G72.
Посмотреть еще 3 модели двигателя
Источник: CAR.RU о двигателях
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
АВТО
Kia Sorento
АКПП, 2016, 188173 км. 2 450 000₽
Renault Duster
МКПП, 2021, 52319 км. 1 890 000₽
BMW 4-series
3 990 000₽
АКПП, 2019, 47000 км.
Peugeot 308
489 000₽
АКПП, 2008, 135749 км.
Kia Rio
1 490 000₽
АКПП, 2021, 37206 км.
Skoda Octavia
1 590 000₽
МКПП, 2017, 64917 км.
Land Rover Range Rover Sport
2 130 000₽
АКПП, 2012, 205000 км.
Renault Arkana
1 750 000₽
АКПП, 2019, 43500 км.
Эл. почта
Жалоба
Выбор читателей: