Лямбда зона нужна нам первую очередь для того, чтобы токсичные вещества не скапливались выхлопных газах.
КОнечно для полноценной работы нам нужно постоянно отслеживать в каком состоянии находится топливная смесь.

• Вообще по-другому это незамысловатое название "лямбда зона" называют просто датчиком кислорода.
  Для того, чтобы этот элемент заменить, нам нужны будут ключи и обычный паяльник.
  Более подробно об инструментах:
  Ключ на "десять".
  Ключ на "двадцать два".
  Датчик кислородный новый.

Не забывайте, что для Мазды определённого года выпуска предусматривается либо четырёх контактный, либо трёх контактный.

О том, что с лямбдой неполадки сообщит чек, который загорится на приборн панеле.
Узнать о проблеме также поможет и диагностика, вы можете просто его осмотреть.
Конечно вам нужно иметь какой-никакой опыт ремонте автомобиля, потому что новичку будет трудно определить и местонахождение датчика.

И так, в начале нам нужно собрать инструмент, а после найти пути доступа к нему.
Сделаем это так:
Демонтируем патрубок воздушный.
Колодку кислородника аккуратно отсоединяем.
Защиту, которя располагается на коллекторе нам нужно выкрутить( крепится с помощью 5-ти болтов).
Теперь нам понадобится ключ на двадцать два с помощью которого мы выкрутим саму лямбду зону.
Лямбду старую меняем на новую и проводы штекера припаиваем.