То насколько долго проработает движок вашего авто зависит от очень многого, это касается и режимов, в которых эксплуатируется автомобиль и качества применяемого топлива/масел, регулярности ТО и многого, много другого.

Чем лучше вы заботитесь о силовом агрегате своего авто, тем дольше и беспроблемнее прослужит вам движок. В противном случае, довольно быстро ему потребуется капитальный ремонт или вообще замена.

Для того чтобы качественно провести дефектовку движка необходимы определенные навыки и как минимум дополнительные рабочие руки помощника. Однако мы попытаемся дать вам необходимый минимум знаний, касающийся данного вопроса.

И сделаем мы это с помощью нашей фото-инструкции.

В первую очередь сливается масло и осматривается движок.

Ищем течи, если их нет проводим демонтаж капанной крышки.

Принимаемся за головку блока цилиндров. Опять же визуально осматриваем на наличие проблем и дефектов.

Если проблем нет - движемся дальше.

Переходим к блоку цилиндров.

Теперь свечи зажигания.

В нашем случае причина "жора" масла представлена на фото.

Замеры показали что один из цилиндров принял овальную форму.

Что ж будем производить замену, так как капитальный ремонт не приведет к долгосрочному эффекту.

Смотрим в каком состоянии поршни.

А также шейка шатуна и вкладыши.

Смотрим что с клапанами.

Так выглядит демонтаж двигателя.

Коробка передач снимается.

И начинаем снимать остальные элементы.

И приступаем к разборке ДВС.

Вал снимается.

Добрались до блока цилиндров.

Приступаем к замене.

Теперь можно приступить к обратной сборки.