Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить свечи на вашем автомобиле.
Процедура одна из самых распространённых, поэтому выполнять её рано или поздно но нужно научиться справляться.

О сроках замены и выборе свечей:
Вообще, как подсказывает регламент Технического осмотра, то менять свечи нам нужно каждые 40 тысяч километров пробега. Но как подсказывает опыт и практика, то меняют свечи тогда, когда что-то сломается или перегорит.

Какие свечи выбрать?
Это наиболее проверенные фирмы с каталожными номерами свечей:
Denso SK16R11, NGK IFR5T11, Toyota 90080-9184, Bosch FR8DPR30X.

О процедуре замены свечей:
И так, первым делом нам нужно аккуратно приподнять крышку двигателя, её удерживают четыре гайки на десять. Выкрутите гайки, они располагаются сверху и снизу на кромке передней.
Крышку мы демонтировали, теперь смотрим на верхнюю часть двигателя.

Рекомендуем продуть верх двигателя перед тем, как вы решите менять свечи, это нужно для того, чтобы уберечь попадание сора в цилиндры.

Аккуратно отсоединяем разъём питания от катушки, далее начинаем выкручивать болт головкой на "десять". Покчайте из стороны в стороны и катушки со свечи снимите.
Далее воспользуемся головкой свечной и свечу зажигания выкрутим.

Если вы заметили, что свеча ведёт себя странно и не поддаётся совсем, тогда можете керамическую часть немного надломить. Ещё есть вариант использования ВДешки, или пргрейте двигатель для того, чтобы металл стал шире.

Далее мы начинаем свечу выкручивать, смотрите на цвет её - это достаточно важно.

Теперь берём новую свечку, устанавливаем её в ключ свечной, действуйте аккуратно и не бросайте её в колдец, просто опустите её и аккуратно закрутите с помощью руки.
Чувствуйте и не перетяните шайбу уплотнительную.

Далее начинаем устанавливать катушку зажигания, советуем вам обработать колпак смазкй диэлектрической. Данная смазка пможет защитить соединения катушки от тог, чтобы туда не попала влага и любой другой мусор.

Теперь болт закручиваем, который крепит катушки, разъём питания подсоединяем и начинаем менять свечу.

Посмотрите на фотографию на которой изображён двигатель.

Гайку, которая крепит крышку двигателя выкручиваем аккуратно.

Получилось в общей сложности четыре штуки.

Крышку снимаем.

Также имеются и четыре катушки зажигания.

А вот и разъём питания.

Надавите на фиксатор для того, чтобы разъём отсоединить.

Болт, который крепит катушку выкручиваем ключом на "десять".

Болт вытаскиваем.

Катушку покачайте из стороны в сторону.

Катушку со свечи снимаем.

А вот и свеча, которая располагается в колодце.

Головку свечную берем лучше такую, чтобы на конце имелась резинка или магнит.

Затяжку свечи аккуратно ослабляем.

Свечу выкручиваем.

Свечу из колодца достаём.

Вот так выглядит старая свеча.

Новую свечу устанавливаем в головку.

Закрутите рукой.

Дотянуть можете трещоткой, главное не перестарайтесь.

Смазкой диэлектрической обрабатывает колпак катушки.

Катушку устанавливаем на место.

Прокрутите катушку из стороны в сторону, это поможет смазку равномерно размазать.

Болт, который крепит катушку устанавливаем обратно.

Болт закручиваем.

Разъём питания подсоедините.

Свечи другие можете заменить точно также.

После того, как мы заменили свечи, можем вернуть крышку обратно.

Гайку тоже верните обратно.