Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить сальник распределительного вала на вашем автомобиле. Первым действием вам нужно будет демонтировать крышку клапанов. После аккуратно выкрутите и демонтируйте постель, после этого мы обеспечим себе доступ к сальнику. После м можем его легко снять.
Если вы все сделали правильно, то тогда вам нужно установить новый сальник без затруднений, воспользуйтесь отвёрткой и поддавите. Выполните сборку в обратном порядке. Мы будем работать в подкапотном пространстве, поэтому не забудьте в начале работы избавиться от клемму минусовой.
- Теперь возьмите фломастер, проставьте метки ремня к распределительному валу.
- Ремень демонтируйте, можете не полностью, просто снимите его с зубчатого шкива.
- Затяжку зубчатого шкива снимаем, немного придержите шкив, чтобы он не прокручивался, болт прокрутите, который удерживает распредвал.
- Шкив снимаем с хвостовика распределительного вала.
- Сальник достаньте из гнезда ГБЦ.
- Почистите место установки, осмотрите кромку и обработайте маслом и установите на место.
- Чтобы сальник был установлен плотно, воспользуйтесь втулкой, обычно она идёт в комплекте.
- Выполните сборку в обратной порядке, на хвостовик наденьте шкив, зубчатый шкив затяните получше. Далее наденем ремень ГРм, помните, что ваш нужно ориентироваться строго по меткам.