Инструкция подскажет вам как самостоятельно заменить датчик коленчатого вала на вашем автомобиле без помощи специалистов. Даже если у вас шестнадцатиклапанный двигатель, то то вы сможете справиться без особого труда. Его удерживает всего лишь один болтик, впрочем и располагается он в достаточно простом месте. Но некоторые, кто только начал заниматься ремонтом самостоятельно нужна более развёрнутая инструкция. Ниже предоставлена видеоинструкция, в которой о замене рассказано более подробно. Нам нужно выкрутить пару болтов, которые удерживают датчик и крепят его к коробке передач. Чтобы датчик снять, вам потребуется подготовить инструменты: возьмём удлинитель на "одиннадцать", вороток, переноска. Метровый ключ, это практически стандартный набор, который должен быть у каждого автовладельца. - Первым действием нам нужно выкрутить болтики. Возьмите головку, кардан, после датчик снимите. Мы рекомендуем вам не убирать из кругозора прокладку резиновую и запомните, как она и где располагается.
- Если будет зазор, то скорее всего в полную силу датчик функционировать не сможет. Советуем вам проверять и устанавливать всё в обратной последовательности.
- Датчик можете опустить на установочное место через отсек, расположенный в моторе, на место установите прокладку.
- Ну а после нужно провод датчика, соединение разъёма подсоединить. Если всё сделано правильно, то двигатель конечно же запустится. Смотрите, чтобы ни в коем случае не касалась проводка трубы. Некоторые крепят провод при помощи изоленты.