Сегодня речь пойдет о замене генератора. Разбираться с этой темой будет на примере автомобиле Тойота РАВ 4 всем.

Что «убивает» генератор?

• Чрезмерная нагрузка (музыка, телевизоры, инверторы и пр.)
• Пиковая перегрузка - например «прикуривание» другой машины
• Короткое замыкание обмоток
• Езда по лужам

Т.к. механизм генератора сам по себе позволяет проводить частичные ремонтные работы, полную замену проводят крайне редко. Однако проводят.

Поэтому ловите нашу подробную инструкция по замене генератора, с которой справится с этой задачей сможет любой желающий.

В первую очередь запаситесь:

1. Гаечными ключами (17,19).
2. «Трещеткой» с головками (10,17,19).
3. Жидкий ключ типа WD-40.

И так, поехали:

• Сбрасываем клемму аккумулятора.
• Трещеткой на 10 отвинчиваем крепеж плюсового провода к генератору и все остальные провода
• Снимаем гайку натяжителя ремня.

Совет: чтобы упростить себе эту работу воспользуйтесь карданным шарниром и трещоткой с удлинителем.

• Сбрасываем ремень и немного отодвинув генератор в бок. Переходим к нижним болтам, а именно их откручиванию.
• Во время выбивания болта будьте бдительны. Придерживайте генератор, дабы он не упал, когда весь болт выскочит.
• Установка производится в обратном порядке.

Теперь немного о ремонте генератора РАВ 4

1. После того как генератор снят, откручиваем его верхнюю крышку, которая закреплена тремя болтами на 8 и винтом.
2. Так же препятствовать снятию верхней крышки будет боковая гайка. Следует ее открутить.
3. Крышка снята. Начинаем поиск неисправности генератора.