Да эта процедура кажется сложной и грамоской, но на самом деле это занятие не требует особых навыков и профессионализма, достаточно иметь стандартный набор инструментов и немного личного времени.

Начинается замена этой детали с того, что снимается рулевой наконечник, так же необходимо скрутить нижнюю шаровую, отключить АБС, после необходимо скрутить крепления поворотного кулака. Щепетильное занятие, но оно того стоит, автомобиль требует внимание. Из кулочка достается ступица, а что косаемо подшипника, то тут придется обращаться к приему, он выполнит выприсовку. Прежде чем заниматься выпресовывается, нужно снять огранечительные кольца. После устанавливаются новые подшипник и все изъятые детали устанавливаются на место.