Из данной инструкции мы узнаем как самостоятельно произести замену стоек ароматизаторов на автомобиле.
Ниже предоставлен и также подрный фотоотчёт.
Прцедура достаточно простая, тут даже не нужно иметь какие-то определённые навыки.

Обратите внимание, что болт подшипника при снятии прокручивается на девяносто градусов и смотрите, чтобы подшипник не поредился.

ПОдготовии место и расходные материалы:
Гараж,
Домкрат,
Набор головок на "шестнадцать", "восемнадцать", "двадцать один", "двадцать семь".
Набор ключей рожковых.
Ключ динамометрический.
Ключ 3424.
Стандартный набор гаражных инструментов.

И так в начале нам нужно обеспечить себе максимальный доступ к подшипникам, для этого мы демонтируем дворники с помощью ключа на "тринадцать" и плоской отвёртки.

Теперь панель, которая находится под щётками освободить от защёлок.

Болты, которые крепят колеса нам нужно немного ослабить, а далее возьмём головку на "двадцать семь" и ослабим болт, который крепит болт ступичный.

Автомобиль установим на домкрат, под колеса подставим какие-нибудь противооткатники, но у нас ничего не нашлось более подходящего чем кирпичи.

Теперь колесо демонтируем и достаём болт ступичный.

Провод датчика АБС нам нужно отсоединить от стоики.

Далее возьмём ключ на "восемнадцать" и с помощью ключа двенадцати гранного на шесть и выкрутим стойку стабилизатора. Достаньте её из паза, подоприте рычаг нижний.

Болт, который крепит стойку мы придерживаем и начинаем выкручивать её с помощью двенадцатигранного ключа на четырнадцать, болт докручиваем.

Специальный ключ возьмём и установим его в паз, прокрутите на 90 градусов для того, чтобы распорки разжать.

Теперь возьмём головку на "шестнадцать" и с его помощью выкрутим гайки, которые крепят шаровую и рычаг. ПРосто дёрните хорошенько на себя.

Теперь с помощью головки на "тринадцать", нам нужно выкрутить три болта, которые крепят подшипник опорный, после достаньте стойку.

Аккуратно стяните пружину.

Стойку зафиксируем в тиски. С помощью шестигранного ключа на семь мы аккуратно придержим г-образный шток. Гайку выкрутите, а опорник, пружину и пыльник демонтируем.

Автомобиль приподнимите, колесо демонтируйте.

Теперь нам нужно взять ключ на "двадцать один" и выкрутить болт, который крепит стойку к рычагу.

Теперь возьмём головку на "шестнадцать" и выкрутим два болта, которые крепят стойку и кузов.

Вот и вся процедура.Сборку выполните в обратной последовательности.