Из инструкции предоставленной ниже можно понять, как самостоятельно заменить пыльник шруса на вашем автомобиле.
Процедура схожа с заменой шарнира угловых скоростей, очень похож принцип выполнения:
ДЛя начала нам нужно аккуратно выкрутить рулевой наконечник.
После, болты, которые находятся в стойке аккуратно выкрутить.
Из кулак поворотного аккуратно вытенем гранату привода.
Ниже показана инструкция в формате фото, которая подсказывает и показывает всю поледовательности от А до Я.
Выполнить работу своими руками не так уж и тяжело, но новичок может столкнуться со сложность выкручивания гаек и болтов крепления.

Из инструментов нам потребуется:
-набор ключой.
Так же сам пыльник, каталожный номер нового пыльника 49541-CH820
Купите также новый хомут и специальную смазку, хотя в принципе если вы решите остановить свой выбор на оригинальной детали, тогда всё должно идти в наборе.

Купим новый пыльник Шруса, подготовим смазку, а также пару хомутов.

Колесо нужно демонтировать с той стороны, с которой будет выполняться процедура. Мы обнаружили, что в нашем случае был поврежден пыльник шарнира.

Далее нам нужно немного отвести кулак поворотный для того, чтобы вытащить гранату. После шплинт гайки ступичной вытащите.

Гайку ступицы начинаем аккуратно выкручивать. Советуем вам работать с кем-нибудь ещё. Мы поставили автомобиль на первую передачу, после надавили на педаль тормоза, ну а после, с помощью головки на "тридцать два" выкрутили гайку.

После гайки болтов стойки ароматизаторов нам нужно выкрутить.

Возьмём головку на "семнадцать", ключ такого же размера.

Далее, с помощью ключа на "двенадцать" выкрутим болт, который крепит тормозной шланг. После, отложите его в сторонку, чтобы ему не навредить.

Гайку рулевого наконечника выкручиваем, а после нам нужно достать его из кулака.

Несколько болтов со стойки выкручиваем, поворотный кулак отведите в сторонку, а Шрус вытащите. Вообще конечно будет лучше, если вы демонтируете весь привод полностью.

Гранату демонтируем и старый пыльник начинаем срезать. Но не забывайте, что перед этим нам нужно снять хомуты крепления пыльника резинового. Сбиваем Шрус и начинаем устанавливаем новый пыльник.

Хомуты, которые крепят пыльник выкручиваем. Теперь ударим молотком по внутреннему кольцу шруса и начинаем его сбивать. Помните, что вал в это время нам нужно с помощью руи придержать, это поможет нам зафиксировать его и не вырваться наружу с гранатой.

На фото показан набор хомутов, а также пыльник оригинальные, его нужно купить для того, чтобы заменить пыльник гранаты.

Далее, нам нужно установить новый пыльник, также установите хомут и обработайте смазкой.

Начинаем обратный процесс, следующим действием нам нужно надеть хомут внутренний, а после и пыльник установим на вал.

Пыльник Шрусса аккуратно натянем. Здесь поможет специальный инструмент.

Перед тем, как вы решите вернуть шрус на место, нам нужно набить его смазкой. Далее стопорное кольцо новое установите на вал, а гранату наденьте по шлицам, продолжайте надевать пока не услышите щелчок. Пыльник надели, а хомут затянули.

Гранату установим в кулак поворотный.

выполните сборку в обратной последовательности.