Инструкция подскажет вам как самостоятельно заменить задние сайлентблоки на вашем автомобиле.
Конечно говорить о том, что сайлентблоки будут служить вам весь эксплуатационный период нельзя, они как и все остальные детали имеют свойства изнашиваться.

Сейчас мы расскажем, можно сказать, самый распространённый способ замены сайлентблоков.

Кнечно сказать, что всё выполняется просто - нельзя, вам нужно будет снять рычаги и заменить сайлентблоки на верстаке.
Ниже предоставлен фотоотчёт, в котором о процедуре мы расскажем наиболее подробно.

Наш сайлентблок пришёл в негодность после семидесяти тысяч километров пробега. Новый сайлентблок вы можете приобрести по каталожному номеру 1К0 199 231J.

Посмотрите на фото показаны все инструменты, которые потребуются для замены. В пакете мыло находится.

Работать вам нужно на смотровой яме, колеса обязательно вывесить. Перед тем, как вы начнёте выкручивать болты заднего сайлентблока. Теперь можете выкрутит болты, рычаг после этого будет немного смещён, после этого рычаг опустится вниз. Место у нас появится, когда вы будете устанавливать съёмник, которым сможете выпрессовать сайлентблок старый.

Съёмник установите, сайлентблок достаём.

С помощью рук постараемся достать его, возможно так не получится, тогда воспользуйтесь молотком. Резина немного попружинит.

Сайлентблок мы достали с рычага.

Обработайте смазкой сайлентблок.Смазка - это жидкое мыло. Теперь можем натянуть на рычаг, с помощью рук покачайте. Все делается достаточно легко.

Сайлентблок находится на рычаге.

Теперь вам нужно совместить его с отверстиями расположенными в кузове, зафиксируйте болтами.

Расходный материал, который мы используем.