Конечно причин, по которым нам нужно заменить ступицу очень много, мы расскажем как заменить переднюю. Ступица ломается из-за ужасного состояния дорог, также причиной является экстремальная езда по дорогам города, ну или подшипник был запрессован не правильно. Передняя и задняя часть подвески при поломке издаёт звуки, характерные для поломки, чаще всего это:
-стуки
- Болты разбалтывания.
- Ржавая резьба. Вам будет полезно знать, как самостоятельно заменить ступицу своими руками.
И так, нам нужно определить точные признаки, по котором можно понять, что именно проблема кроется в ступице. Как мы и говорили ранее, на скорости около 90 километров в час мы слышали непонятные звуки. Подозрения упали на ступицу. Первым делом нам нужно демонтировать суппорт и подвесить его на проволоку, смотрите, чтобы шланг не был натянут. Можете подвесить за пружину ароматизатора и после спокойно демонтируйте диск тормозной.
Возьмите отвёртку и с её помощью выбейте колпак защитный. Теперь возьмём головку на "тридцать шесть" и выкрутите гайку ступичную, и на одной и на другой ступице есть резьба. С выкручиванием будет немного сложно, если у вас будет рычаг длинный, тогда всё будет лучше.
На автомобиле была установлена ступица и диск абс начинаем его спрессовывать.
Ступицу установите на место, используйте гайку новую.
100 НМ- это рекомендуемый момент затяжки, используем ключ динамометрический.
С помощью рычага прокрутите на 45 градусов.
Тормозной диск можете установить обратно, также устанавливаем колесо и всё выполнено. Советуем ступицу не вскрывать, смотрите чтобы был смазка(достаточное количество).