Менять антифризную жидкость своевременно важно для работы двигателя. Для автомобиля Астра Н подходит только антифриз единственного красного цвета, также он иногда кажется глубоко оранжевого цвета. Рекомендуется Ореl G12 - 1940650

Если вы не хотите столкнуться с неисправностью системы, то ни в коем случае не покупайте антифриз зелено-голубого цвета.

Как скоро вам нужно будет сменить антифриз? По регламенту ТО нужно менять после пятнадцати тысяч километров пробега. Если вы видите, что жидкость уже успела поменять цвет координально, а также плотность, то нужно сразу его менять. В нашем случае, красный цвет антифриза, должен превратиться в жёлтый.

Статистика опроса водителей говорит о том, что жидкость предпочитают менять только после 45 тысяч километров пробега, не взирая на ТО, ничего страшного, главное меняйте её каждые два года и обращайте внимание на вышеперечисленные признаки.

Ниже предоставлена таблица, там показано, сколько жидкости нужно будет заливать.

Также менять антифризную жидкость нужно будет тогда, когда произойдёт поломка двигателя.

Внимание! Производите замену только на охлаждённый двигатель и не сразу после езды, подождите пару часов. А также не попадайте на ремни.

Первым делом мы отключим кондиционер. С расширительного бачка снимем верхнюю крышку. Обратите внимание на температуру двигателя, вы можете обжечься, поэтому снимайте крышку в перчатке или может быть даже в полотенце.

Теперь автомобиль слегла поддомкратим. Под радиатор мы установим какую-нибудь ёмкость, куда и будет стекать антифризная жидкость. Если вам не удобно сливать жидкость, воспользуйтесь помощью патрубка. Теперь возьмите шланг один его конечно опустите в жидкость, а другой протяните над ёмкостью. Теперь вы можете найти специальный вентель расположенный на радиаторе и открутите его, теперь жидкость начнёт спокойно сливаться. Вентель закрываем, а автомобиль опускаем. Перед тем как мы зальём новую жидкость, проверьте все шланги на исправность, нельзя допускать протекания. Вернёмся к бачку, крышку снимем и начинаем заливать жидкость и воду до края. Крышку устанавливаем на место, а двигатель запускаем для того, чтобы он прогрелся до нормальной температуры. Из системы охлаждения должен выйти весь воздух, пусть двигатель поработает около двух минут, число оборотов от двух тысяч до дву с половиной тысяч оборотом в минуту. Компоненты системы охлаждения проверяем нет ли утечек. Теперь двигатель останавливаем и ждём пока он остынет. Проверьте позже ещё раз уровень охлжд. Жидкости . Крышку затяните.