Из данной инстукциии вы увидите как производить осмотр системы охлаждения, а также двигателя.

Если вдруг, вы заметили, что двигатель перегревается сильно, но пар из под капота в это время не появляется. Нам нужно включить режим прогрева по максимуму. Нам это обязательно нужно сделать, для того, чтобы температура охлаждающей жидкости снизилась.

Далее мы включаем сигнализацию аварийную.

Педаль сцепления выжимаем до самого конца. Если вы в данный момент находитесь в дороге, то тогда аккуратно переместитесь к краю дороги, припаркуйтесь и дайте двигателю ещё поработать.

Помните, что двигатель нельзя останавливать сразу. Нам обязательно нужно сохранить все герметические свойства системы охлаждения.

Далее мы найдём панель приборов, которая расположена возле стороны пассажира и проверьте, не имеется ли там протечек или масляных следов от охлаждающей жидкости.

Если вдруг, вы увидели, что протекает, тогда вам нужно заменить шланг, который лопнул.

Мы не советуем использовать за место антифризной жидкости воду, в конечном итоге это приведёт к тому, что на стенках двигателя образуется накипь.

Система охлаждения очень важна для любого автомобиля, ниже предоставлен подробный видео сюжет в котором рассказано, как следить. Более подробно смотрите в видео.