Одной из простых операций по периодическому техническому обслуживанию японского автомобиля Мазда 323 является замена охлаждающей жидкости, или, как ее еще принято называть антифриза. С целью ее осуществления вовсе не обязательно ехать в специализированный сервис при наличии некоторого опыта по ремонту машины, выполнить всю процедуру можно своими руками.
Если, когда речь идее о замене моторного масла, периодичность напрямую зависит от пройденного с момента последней заливки пробега, то с охлаждающей жидкостью дело обстоит немного иначе. Чтобы определить, нуждается ли антифриз в замене, необходимо обратить внимание на то, как сильно он изменил свои первоначальные показатели, а именно, плотность и цвет. Также можно воспользоваться одним из специальных пробников.
Объем антифриза в системе охлаждения автомобиля Mazda 323 равен 7 литрам, но так как в процессе замены, обычно сливается далеко не вся жидкость, вполне хватит купить канистру емкостью от 5 до 6 литров. Также понадобится заранее подготовить соответствующую емкость, которая предварительно устанавливается под сливной выход радиатора.
Процесс смены антифриза в машине этой модели начинается с аккуратного демонтажа воздухозаборника и откручивания расширительного бачка. Вся дальнейшая работа должна проводиться на холодном моторе. После снятия крышки радиатора, под его сливное отверстие подставляется емкость, предназначенная для сливания старой охлаждающей жидкости, которая начинает стекать вниз при открывании крана.
Затем следует промывка системы дистиллированной водой с целью удаления возможных следов загрязнения. Сливной кран закрывается, и осуществляется заливка свежего антифриза в радиатор через специально предназначенный для этого патрубок до достижения максимальной отметки.
Запустив мотор, необходимо дать ему поработать до тех пор, пока не включится вентилятор, постоянно следя за уровнем охлаждающей жидкости и доливая ее по мере необходимости. После примерно десяти минут такой проверки, двигатель Мазда 323 заглушают и дают ему постепенно остыть. В завершение всей работы, в последний раз проверяют уровень антифриза, долив его, если это необходимо.