По регламенту проверку ремня делать каждые 30 тыс.км. пробега.
Для замены приводного ремня необходим ключ на «17». Добравшись до натяжителя, начать как бы закручивать болт, фиксирующий этот ролик. При этом ремень ослабнет и его можно будет скинуть со шкива.
Для того, чтобы дотянуться до ролика, нужно снять абсорбер. Он крепится на защелках. После снятия приводного ремня, можно приступать к замене. Вначале надеть ремень сначала на два нижних вала, завести под ролик и далее - на генератор.
Возле ролика имеется специальная выпуклость с отверстием. Предназначена для облегчения замены ремня. В нее вставить шплинт, потянуть болт ролика на себя. Он зафиксируется. После накидывания ремня на все валы, шплинт убрать и также потянуть болт. Ролик вернется на свое положение и ремень натянется. Далее проверить работу генератора, включив двигатель.
Вместо ключа можно использовать головку с воротком. Ей будет легче и удобнее подлезть к ролику.