Ниже вам предоставлен подробный фотоотчёт, там описано как выполнить замену топливного фильтра самостоятельно, без помощи специалистов. Вообще, по регламенту, повторять процедуру нужно спустя 40 тысяч километрв пробега. Но только если вы постоянно заливаете качественный бензин. Инструменты, которые нам потребуются:

Это отвёртка крестовая, ключ-трещётка, головка на восемь. А также купите новый фильтр, мы приобрели оригинальный фильтр каталоговый номер которого 16010-s84-a01.

Процесс работы выглядит примерно так:

Для начала мы выкручиваем крышку бензобака, затем крышку запаски.

Обшивку сидения немного нужно отогнуть.

Затем выкручиваем три винта с помощью крестообразной отвёртки и выкручиваем крышку фильтр.

Далее снимаем разъём.

Теперь мы должны убрать шланги, отогните фиксаторы.

Теперь возьмём головку на восемь и выкрутим винты.

Фильтр вытаскивается вместе с бензонасосом и датчиком отвечающий за уровень жидкости.

После мы заменяем фильтр, со всеми мелкими деталями.

Не забудьте почистить сетку фильтра бензонасоса.

Ну и конечно после мы собираем всё в обратном последовательности.

Вообще, вся процедура выполняется очень быстро, в сравнении с другими. Примерно час, даже меньше. Только не забывайте что в баке воспламеняемая жидкость, не курите рядом и не полносите огонь.

Вот так выглядит салон, после того как мы убрали спинку . Но если вы не хотите заморачиваться по этому поводу, то тогда подберитесь к фильтру через багажник.

А вот так выглядит крышка фильтра.

Вот так выглядит крышка фильтра, после того как мы сняли её.

Фильтр мы вытащили.

Это вид сбоку.

Посмотрите на грубый фильтр, запечатлён крупным планом.

Мы открыли упаковку и вот перед нами новенький фильтр.

Вместе с фильтром идут: датчик уровня, также бензонасос. Теперь мы можем его устанавливать.

Так выглядит фильтр распил. Так сказать, две половины фильтра и сам фильтр.

А вот и фильтр. Выполняем сборку в обратной последовательности .