БМВ Х5 замена масла

Данная инструкция подскажет, как собсвенноручно заменить масло в автомобиле БМВ Х5. Для того, чтобы выполнить эту работу. Не обязательно переплачивать деньги, достаточно просто купить нужные детали для замены - это непосредственно масло и конечно же чуть чуть свободного времени.

О рекомендации сроке замены, как и практически во всех автомобилях средний срок - это десять тысяч километров. Но всё-таки, если обращать внимание на состояние дорог и т.д, тогда мы советуем его сократить вдвое. Тем более, что процедура выполняется быстро.

Для начала мы подготовим рабочую поверхность, за неё возьмём - смотровую яму или эскаду, на ваш выбор. Нам нужен ключ на семнадцать, следующим действием мы выкрутим пробку сливную. Ещё, вам нужно будет снять защиту картера снизу, выкрутите боты её крепления, хотя впринципи можете этого не делать(по желанию). Отверстие там имеется, делайте так, как вам удобно.

Советуем работать на прогретом двигателем, потому что масло будет в другом случае масло может сливать медленнее и сложнее, это нужно, чтобы в первую очередь облегчить работу себе.

Двигатель прогрели, ну а дальше возьмём ёмкость, мы брали большое ведро. Масла выльется около восьми литров, рассчитывайте на этот объем.

Место, куда будет заливаться масло в двигатель.

Для начала мы откроем капот, защиту демонтируем.

Нашли горловину, она рядом с фильтром.

С помощью ключа выкрутим крышку, масло будет сливаться быстрее.

Фильтр располагается с задней стороны воздуховода.

Для того, чтобы получить доступ к фильтру, мы демонтируем корпус, а также воздуховод.

Теперь с помощью ключа на семнадцать мы выкрутим болт сливной, для этого вам нужно будет полезть под авто, соблюдайте правила безопасности.

Масло начинаем аккуратно сливать, после чего болт можем установить на место. Главное здесь не забыть заменить кольцо уплотнительное, оно меняется при каждой замене.

Для того, чтобы выкрутить корпус фильтра, нам нужно взять большой ключ на тридцать шесть. Болт выкручиваем фильтр вытаскиваем.

А вот и сам фильтр.

Также мы меняем прокладку, она идёт в комплекте с фильтром. Её мы надеваем, старую можем выбросить. Теперь и идёт процесс установки фильтра, фиксируем сверху крышкой, все детали устанавливаем на места. Производим сборку в обратной последовательности.

Фильтр установили, зафиксировали кожухом сверху. Далее начинается процесс другой, начинаем заливать масло в горловину. Заливать нужно будет примерно литров восемь, советуем залить с начала семь, после уже на ровной поверхности долить оставшийся литр.Двигатель прогреем и с помощью щупа проверим уровень.