в своём автомобиле сможет абсолютно каждый владелец заменить масло даже тот, кто ранее не сталкивался в ремонтными работами.
Убейте двух зайцев сразу и поменяйте заодно и масляный фильтр, для того чтобы после не задумываться об этом.
Можете попутно заменить и фильтр воздушный.

Какие понадобятся инструменты?
Ключ на "семнадцать".
ёмкость куда будет стекать отработанная жидкость.
Масло новое и фильтр масляный.

О процедуре замены:
В начале немного покатайтесь, чтобы менять масло на горячий двигатель.
Здесь нужно быть очень осторожным, потому что масло горячее, помните об этом и не забыайте.
Атомобиль установите на смотровую яму или эскаду, обеспечьте себе комфортный доступ к подкапотном пространстве автомобиля.

Найдите в подкапотном пространстве отверстие откуда будет стекать масло.

Теперь под отверстие установите ёмкость, куда будет стекать отработанное масло и аккуратно выкручиайте пробку сливную с помощью ключа на "семнадцать".
Масло начинает стекать, а мы тем временем можем заняться заменой фильтра.

Чтобы обеспечить себе дотуп к фильтру вам нужно забраться под автомобиль.
Фильтр выкручиваем, место посадки аккуратно почистите и установите фильтр новый, заранее обработайте резинку уплотнительную маслом. Сливную пробку закрутите.

О сроках замены:
Регламент подсказывает, что повторять процедуру мы будем каждые рятнадцать тысяч километров пробега. Но водители сокращают данный срок примерно до 10 тысяч километов.

Более подробно смотрите в формате видео.