Возникла потребность заменить фильтры выздушный и салонный, сразу хочется сказать, что это совсем не та процедура с которой вы не можете справиться самостоятельно, тем более что на это вам потребуется минимум времени и средств.

Автомобиль у нас с двигателем 1,4 л.

В данной процедуре есть некоторая особенность, которая не может не радовать. Обычно в таком случае нужно демонтировать детали салона, здесь этого не нужно.

Есть очень много производителей, которые выпускают хорошие, качественные фильтры. Конечно при наличии лишних денег можно взять и оригинальную деталь, Nissan 27891-AX01A.
Мы выбрали фильтр от фирмы Alco MD9924.
В общем, здесь решать только вам.
Ниже предоставлена инструкция, в которой о процедуре рассказано более подробно.

И так, начинаем процесс демонтажа старого фильтра и установки нового. На коробке указано наименование производителя и каталожный номер

Для того, чтобы справиться с задачей совсем не придётся выкручивать и уж тем более демонтировать бардачок.

Фильтр скрывается там, где располагается левая нога.

Посмотрите внимание на выступ, потяните за него.

Фильтр сдвиньте в правую сторону, теперь вверх и потом снова в бок. Перед тем, как решите вытащить посмотрите как и из чего фильтр состоит, над кромкой сверху имеется небольшой выступ. Фильтр вытащите (конструкция гармошки).

Два фильтра в сравнении. После такого мы понимаем, что замене конечно стоило быть и мы взялись за процедуру не зря.

Если хотите, то почистите место посадки, это конечно просто рекомендация, но чтобы совесть была чиста стоит это сделать.

Далее начинается самое сложное. Нам нужно пластины верхнюю и нижнюю сжать по левому краю и установить их в отверстие отсека фильтра, его после продвиньте вперёд, придерживая низ фильтра. Теперь верхнюю часть немного наклоните и выступ в отсеке заведите.

Фильтр устанавливаем до тех пор, пока не услышим щелчок.

Теперь нам нужно заменить фильтр ДВИГАТЕЛЯ.

Убираем клипсы крепления, здесь можете просто рукой сделать это, а можете и отвёрткой.

Далее патрубок прокрутим на 90 градусов и потащим на себя. Конечно он может немного задеть аккумулятор, но вы действуйте аккуратно.

убираем защёлки.

Блок фильтра опустите по максимуму вниз.

Фильтр вытаскиваем. Если вдруг вы обнаружили, что фильтр больше прижат к верху, тогда вам нужно немного приспутить его на низ.

Конечно и в этом случае замене быть.

Фильтр установите на место. Не перепутайте.

Далее коробку где располагается фильтр нам нужно потянуть за ушки. Немного будут мешать защёлки, отодвиньте их в сторонку. Всё должно идти без препятствий. Эта процедура легче, чем процедура по замене салонного фильтра.

Теперь возвращаем две защёлки. Патрубок установите обратно и клипсы накиньте.