Инструкция подскажет вам, как самостоятельно заменить масло в вашем автомобиле. Можно считать, что это процедура достаточно простая в выполнении и справиться с ней сможет абсолютно любой.

Для того, чтобы с ней справиться никаких навыков не нужно, главное помнить о технике безопасности при выполнении и работать защищённым, желательно в перчатках.

Для того, чтобы заменить масло нам первым делом нужно демонтировать крышку защитную двигателя, далее мы получим доступ к фильтру. Теперь начинаем выкручивать крышку фильтра, а сам элемент фильтрации вытащить, он располагается в корпусе.

Далее крышку промываем таким образом, чтобы никаких следов масла не осталось внутри. К крышке крепится новый фильтр. Кольцо уплотнительное, которое надевается на крышку замените.

Более подробно о процессе замены смотрите в инструкции предоставленной ниже.

И так, первым делом мы демонтируем крышку защитную, которая располагается в подкапотном пространстве. Именно эта крышку препятствует тому, чтобы мы видели и смогли добраться до масляного фильтра.

Чтобы снять крышку нам нужно выкрутить четыре клипсы, расположенные по краям.

Корпус фильтра.

Крышку фильтра масляного мы выкручиваем.

Крышку демонтируем, элемент фильтрации вытаскиваем.

Теперь можем фильтр вытащить, а кольцо уплотнительное заменить.

Теперь можете крышку хорошенько почистить от грязи.

Теперь кольцо уплотнительное установите, обработайте его маслом новым. Далее крышку и фильтр соединяем.

Установите её в корпус фильтра, хорошенько закрутите, крепко, но не увлекайтесь.

Крышку картера демонтируйте, теперь нам нужна спец. ёмкость, куда будет стекать масло.

Отверстие сливное.

Болт сливной выкручиваем, а масло начинаем сливать в таз.

Теперь также поменяйте и болт.

Масло перестало стекать, далее мы можем прикрутить новый болтик, действуйте аккуратно, а по возможности подтяните ключом. Не перестарайтесь.

Начинаем заливать масло, его нужно заливать в горловину головки блока цилиндров.

Теперь нужно двигатель прогреть, пусть немного постоит на холостых. Дождитесь, пока лампочка давления масла погаснет. Поездите немного. После того, как проедетесь, посмотрите, что бы никаких подтёков не было. Далее проверяем уровень масла, если требуется доливаем.

Защиту картера устанавливаем.