Сегодня проведем такую процедуру как замена ремня ГРМ на автомобиле Шевролет Орландо.

В данном авто стоит двигатель автомобиля Опель с объемом 1.8 л. Типа Ecotec F18D4.

Обычно данную процедуру мало кто берется выполнять своими руками и обращаются на сервис. Я же рекомендую раз и навсегда разобраться с данным вопросом и не тратить свой бюджет на работу специалиста.

Проводить замену рекомендуется каждые 55-60 тыс. км пробега.

Итак, вот пошаговый алгоритм действий по замене ГРМ на Шевроле Орландо:

• Демонтируем защиту двигателя
• То же делаем с правым подкрылком
• Далее переходим к съему приводного ремня навесных агрегатов
• Теперь нужно избавится от ролика натяжения. Предварительно установить стопор
• Далее снимаем воздушный фильтр, после чего открывается доступ к муфтам ГРМ
• Демонтируем крышку клапанов,
• Далее необходимо расположить специальное фиксирующее приспособление для фазовращателей, а также выставить метки на коленвале
• Проводим демонтаж шкива
• Переходим к довольно тяжелому шагу, нужно вывесить мотор, данный шаг необходим для того, чтобы снять опору двигателя.
• Остается немного, ослабляем натяжитель и демонтируем старый ремень ГРМ
• Ура, меняем старый на новый и проводим сборку в обратном порядке.

Процедура не из самых простых, но провести ее своими руками реально. Не ленитесь и все у вас получится! Однако, если вы трезво оцениваете ситуации и понимаете, что не справитесь, ничего страшного. Удачи!