Процедура смены ремня ГРМ довольно таки часто встречается, если вы вовремя соблюдаете ТО. Практически все автовладельцы выполняют ее самостоятельно, но если вы впервые столкнулись с такой задачей, то вы обратились по адресу, ведь сегодня поговорим о такой теме как замена ремня ГРМ. Менять ремень будем на примере автомобиля Рено Трафик с двигателем 1.9.

Давайте сразу расставим все точки на «и» по поводу сроков и периодичности замены ремня ГРМ.

Даже если ваш ремень никаких признаков испорченности не подает, перекатывать положенные ему 60 тыс. км. пробега ни в коем случае нельзя! Не испытывайте судьбу, каждые 60000 проводите обслуживание вашего авто на предмет ГРМ ремня.

Подробное видео с наглядным процессом я прикладываю к данной статье. Эта видео-инструкция должна дать ответы на все возникшие в процессе вопросы и позволит увидеть подробный алгоритм действий.

Оговорюсь, данный автомобиль в качестве примера не самый удачный по причине расположения его двигателя. Расположен он крайне неудобно. Автолюбители со стажем могут посоветовать даже снять его для того, чтобы провести замену ГРМ ремня. Мы же покажем и расскажем, как это сделать без трудоемкого съема.

Первым делом поднимаем авто домкратом, сбрасываем колесо и снимаем защиту движка. Данные манипуляции для того, чтобы организовать себе доступ к ручейковому ремню. Далее нам нужна головка на 16, которой мы открутим этот ремень. И вороток.

Дальнейшие действия, а также выставление меток ремня вы увидите из предложенного видео.