Смена масла в движке Чери Кимо легкая задача, со сложностями может столкнуться лишь новичок. Для работы понадобится: четырехлитровая емкость с маслом (потому что нам для движка необходимо 3,8 литра), емкость для сливания старенького масла, тряпочки, два ключа на 17 и 19, ключик, чтобы открутить масляной фильтр и несомненно ямка либо эстакада. Непосредственно масло нужно выбирать хорошей марки, а так подойдут
Масляное вещество для Чери Кимо
- В движок синтетику 5W40
- В коробочку синтетику 75W90 API GL-4
- Тормозную DOT4 либо DOT5
Мною была произведена замена масла только в движке, и я остановился на Statoil Lazerway 5W-40 (движок хорошо стал функционировать). С другой стороны многие выбирают Shell Helix Ultra 5w40 либо motul 8100 SAE 5W40. Что касается масляных фильтров, то и тут большой выбор, но, как правило, советуют или подлинный Chery 473Н-1012010, либо MANN W 711/80.
Сменять нужно с нагретым движком до 80-90 градусов. Высота масла на щупе должна быть на два мм ниже отметочки максимум. Еще раз контрольно проверять уровень спустя 10 минут за прогревом.
Нагреваем машину и устанавливаем на ямку, после следует открутить крышечку горловины для заливания, так масло стечет быстрей.
Залезаем по авто, ищем пробку слива, ставим емкость для сливания.
Раскрутить пробку слива.
Дать маслу вытечь до конца, на это уйдет примерно десять минут.
В то же время нужно убедиться, целое ли кольцо уплотнения на пробочке, если оно повреждено, заменить его, прежде чем не закрутили пробочку назад.
После находим место фильтра для масла, расположен он спереди движка. Легче к нему добраться снизу.
Взять ключ, подходящий для многого, чтобы открутить фильтры масла.
Выкрутить старенький фильтр (не забывайте о том, что и здесь возможно вытечет масло).
Взять новенький фильтр масла.
Взять свеженькое масло.
Смазать резинку уплотнений на фильтре для масла перед его установкой. Есть такие, который заливают сразу в фильтр, я не сделал так. Установить его туда же, где было, затянуть вручную.
Идем наверх, заглядываем вниз капота авто и ставим воронку в горловину для заливания.
Льем нужный объем масла в движок. Сперва 3,5 л, затем по чуть-чуть, при этом проверять сколько масла есть уже.
Проверить объем масла по щупу. Запустить движок, посмотреть на лампу давления, она должна потухнуть через 3-5 секунд.