Установка подогрева для топливного фильтра достаточно специфичная процедура, но не сложная, в предложенном ниже фотоотчете мы разберем основные нюансы при работе.

Изымаем корпус воздушного фильтра.

Сторона корпуса, находящаяся ближе к расходомеру. Здесь необходимо ослабить хомут, отвинтив также болт самого крепления.

Крепящаяся к расходомеру фишка также снимается.

Размещаться подогрев будет сверху топливного фильтра.

Фишка, находящая снизу фильтра, также изымается, чтобы облегчить установку бандажа на топливный фильтр. Надевается он снизу фильтра.

В комплекте с подогревом находятся хомуты, их прикрепляют к бандажу и фильтру, после чего зафиксировать.

Если вы видите красный провод, имейте в виду, что это плюс, его конец фиксируем на клемму бандажа, зафиксировать провод необходимо в удобном положении, чтобы его легко было достать.

Далее провод проводится в салон автомобиля при помощи технологического отверстия.

Далее при помощи тонкой проволочки протягиваем провод в салон авто, предварительно сняв кожух, находящейся под рулем.

После чего провод необходимо запаять и обязательно заизолировать, возможно, в вашем случае вы протяните целый провод. Фишка, находящаяся на конце провода остается под капотом, она фиксируется на 2ую клемму.

Сам блок подогрева крепится под панель рядом с предохранителями. Провода под номером 1 фиксируются на кнопку вкл., а провода под номером 2 на систему питания.

Подключаем массу, для этого провод черного цвета закрепляем в пустое отверстие под рулем, прикручиваем на болт и две гайки.

Далее запаиваем провод, выходящий из-под капота. При помощи фишки соединяем с блоком подогрева.

Желтый провод, выходящий из блока, подсоединяем к проводу сигнализации.

Удаляем часть оплетки аккуратно, после чего подводим желтый к свободному проводку. Изолируем его и припаиваем для спокойствия,

Теперь вооружившись пластиковыми хомутами необходимо собрать и зафиксировать все провода, находящиеся за панелью. Таким же методом фиксируем и сам блок. После чего проводки подкрепляем к кнопке вкл. подогрева.

Где установить кнопку, все будет зависеть от ваших пожеланий. В моем случае я ее просто оставил в перчаточном бардачке.

Снова заглядываем под капот и необходимо поработать с проводом плюса, его необходимо зафиксировать с плюсовой клеммой аккумулятора.

При помощи хомутов сцепить с проводкой.

Работа проведена полностью.

Все детали, снятые ранее, возвращаются на свои места, только зафиксировать хомут, расположенный на корпусе фильтра не забудьте. Возвратите на место болт.