Принцип этой процедуры достаточно простой с ней справиться даже тот, кто ранее не выполнял абсолютно никаких работ.

Замена воздушного фильтра входит в ТО, то есть повторять работу мы должны через определённый промежуток времени.

Первым делом нам нужно приоткрыть капот, мы увидим корпус фильтра. Для того, чтобы демонтировать верхнюю часть корпуса нам нужно выкрутить тринадцать винтиков. Можно сказать, что это самое долгое и сложное что есть в процедуре.

Первым делом нам нужно открыть капот.

Выкручиваем тринадцать винтиков, которые располагаются в корпусе фильтра воздушного.

После того, как мы выкрутили винтики, можем их достать. Верх корпуса приподнимаем.

Таким образом мы получили доступ к фильтру.

Теперь можете заменить элемент фильтрации на новый.

Теперь верх корпуса можете установить обратно.

Винтики закручиваем.